老北京212作为我们自主品牌最经典的一款车，不夸张的讲，它曾代表一个时代，也代表着老一辈人的回忆。遗憾的是这款车并没有随着时代的发展而走上正轨，即便后期复产也仅是以情怀作祟。几乎可以忽略的销量也注明了这款车的命运！但从“狙击手”版开始，这款车命运的齿轮就开始转动，直到图中这款212的现身，小伙伴们对于这款车又充满了期待，所以在开售的前夜，各大媒体更是叫嚣Jeep牧马人，以为属于212的时代来了，如今开售几个月，这款新一代的212再次被“打回原形”！那么13.99万的212到底差在哪里，文中将简单的给大家分析。
先从车的本身上看，个人感觉已经非常到位，至少从小编的角度上看确实这样。整个外观取消了以往廉价的设计。标志性的方格子布局贯穿在始末！在正面，全系升级到双炮眼式的LED光源，强化后的前包围确实有和牧马人掰手腕的实力。而侧面，规整且带有力量感，取消了软顶设计，侧面也提升了硬派感。另外前后的轮眉以及轮毂也做了强化，所以先不说性能如何，就样子上已经符合小伙伴对于硬派SUV的需求。
车尾部配备了外挂式备胎，尾灯则镶嵌在两侧，并以竖排的形式出现，另外独立出来的后包围与车头也形成呼应。车内，以往廉价的设计已经成为历史，换装了BJ60相同的结构，方向盘上的212标识确实带有辨识度。中间位置的中控区能带来足够的机械感，就如同外观一样，但凡你能看到的面上东西，这款新212都不会让你失望！那到底为何还不被市场接受？
第一、想用情怀来打动市场，已经不符合当今汽车的发展。尽管北汽212具有浓厚的情怀和历史价值，但通过以往的案例上看，无一例外都被市场抛弃，如果想要改变，还不如“另起炉灶”，可能销量依旧，但没有了“情怀”的加持，网友们对于这款车的期待值会降低，这样反倒更适合这款车的发展。
第二、所谓科技感的提升，只是趋于表面，核心技术并未改变。这点就比较好理解了，作为一款专业级的SUV，其实需要那么多科技元素么？可以看看普拉多可以看看牧马人，毕竟科技的提升带来的是不可靠性的提升。所以这款212的“科技加持”，更像是为了迎合市场潮流的表面功夫，而非真正提升用户体验。这种“不接地气”的升级，反而暴露了其对目标用户需求的误判。
第三、国内同级别竞争对手众多。但就长城的坦克系列就是逾越不过去的鸿沟！并且后者无论是在设计上还是在专业性上都打造了属于自己的IP，单就流量而言，是北汽212所无法媲美的。而这只是这一个竞争对手。再加上北汽BJ40等自主品牌的冲击，212根本无法站稳脚跟。 第四、销售能力薄弱。看一下当地有多少4S店，想买也得有卖才行，想修也得有的修才行！
当然，不被市场接受还有其他的原因比如品牌的宣传、价格以及定位问题等等，但综合起来，以上四点原因才是它不被市场接受的根本，所以北京212还能做些什么呢？如果你是决策者，你会怎么做？
