现在很多年轻人都喜欢硬派SUV,那种强悍的造型和强大的越野能力确实让人着迷。但一想到硬派SUV普遍较高的油耗,很多人又打了退堂鼓。毕竟家用车还是要考虑经济性,如何在满足越野需求的同时降低用车成本,成了不少消费者纠结的难题。
今天我们就来聊聊方程豹豹5,看看这款车能否解决这个痛点,成为硬派SUV家用化的一种新尝试。
方程豹豹5,共推出3款车型,售价区间为23.98-30.28万元。它采用了比亚迪DMO超级混动越野平台,搭载1.5T插电式混合动力系统,既能满足强劲的动力需求,也兼顾了一定的燃油经济性,WLTC亏电油耗为8.85L/100km。
豹5搭载的1.5T+双电机插电式混动系统,综合功率为505kW (687Ps),峰值扭矩为760N·m,官方公布的0-100km/h加速时间为4.8秒。考虑到其接近2.9吨的整备质量,这样的加速性能在同级别车型中处于较高的水平。在实际驾驶中,可以感受到豹5的动力输出强劲且线性,无论是起步加速还是高速超车都显得比较轻松。
豹5采用非承载式车身结构,这是硬派越野车的标志性特征,也为其越野性能奠定了基础。它标配电动四驱系统,前后均采用了双叉臂独立悬架,这种悬架结构能够提供很强的支撑性和操控性。
此外,豹5还标配了中央差速器锁止和后桥限滑差速锁,部分车型还配备了前桥限滑差速锁,形成“三把锁”架构。
豹5的轴距达到了2800mm,这在同级别SUV中处于不错的水准,为车内提供了宽敞舒适的乘坐空间。实际体验中,豹5的后排空间表现出色,即使是身材高大的乘客也能获得充足的腿部和头部空间。
座椅标配仿皮材质,高配车型升级为Nappa真皮,乘坐感受舒适。此外,豹5还配备了前排座椅按摩、通风、加热,后排座椅加热、通风等功能,提升了乘坐舒适性。
在智能化配置方面,豹5配备了12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏,营造出强烈的科技氛围。标配DiLink车机系统,支持多指飞屏、面部识别解锁启动、前后排四区域智能语音识别控制等功能。
豹5标配Fipilot智能辅助驾驶系统,涵盖了丰富的功能,如ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、TSR道路交通标识识别、ALC自动变道辅助、APA自动泊车入位、RPA遥控泊车、DOW开门预警、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动等,可以有效提升驾驶安全性,减轻驾驶员的负担。
豹5采用了方盒子设计理念,整体风格硬朗大气,极具辨识度。前后保险杠均配备了粗壮的银色护板,车身侧面也有熏黑包围,提升了车辆的视觉质感。车门下方还增加了电动脚踏板,方便乘客上下车。前后均配备LED大灯组,车头还有LED前雾灯。
值得一提的是,豹5的尾部配备了全尺寸外挂式备胎,这是硬派越野车的经典元素,不仅实用,也增添了一丝野性气息。原车自带拖挂钩,可拖挂2.5吨重量的房车等,拓展了车辆的使用场景,满足更多出行需求。
总结:方程豹豹5作为一款硬派SUV,拥有760N·m的峰值扭矩和505kW的综合功率,百公里加速仅需4.8秒,同时WLTC亏电油耗也控制在8.85L/100km,综合续航可达1200km (NEDC)。它拥有不错的动力性能和越野配置,快充时间仅需0.27小时,在一定程度上兼顾了燃油经济性和日常使用的便利性,是一款试图在硬派和家用之间寻找平衡点的车型。
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