续航501km+2770mm轴距, 售价不到10万, 这款新势力SUV香不香?

布丁谈汽车2024-10-10 19:14:57  104

近年来,除特斯拉这一进口品牌外,以蔚来、理想、小鹏为代表的国产新能源汽车势力也迅速崛起,它们凭借强大的实力与传统车企分庭抗礼。在这场激烈的市场竞争中,新势力品牌纷纷推出了高性价比的产品,哪吒X 2025款 500 Air(以下简称哪吒X)便是其中之一,其售价仅为9.98万元,对于追求性价比的消费者来说,无疑是一个值得深入了解的选择。

哪吒汽车在外观设计上独树一帜,虽然整体风格仍遵循新能源汽车的简约理念,但在细节处理上融入了家族化的设计元素。分体式大灯的设计并非简单的长条形,而是巧妙地在两端做了向上回勾的处理,使得整个大灯组看起来更加犀利且富有攻击性。同时,内置LED灯源提供了宽广而不刺眼的照明效果。

从侧面来看,哪吒X呈现出前低后高的俯冲姿态,腰线微微上扬,营造出一种蓄势待发的动感。轮毂采用黑银双色切割设计,既精致又充满个性。尾部设计则注重横向元素的运用,如贯穿式“极地之光”尾灯、高位刹车灯以及一体式下包围等,这些设计元素在视觉上拓宽了车尾的横向比例,使得整个尾部看起来更加宽敞大气。

对于电动汽车而言,续航表现是消费者普遍关注的重点。哪吒X搭载容量为63.5kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航达到501km,且支持快充和慢充。在快充状态下,仅需22分钟便可补充一半的电量,大大缩短了补能时间。此外,得益于HEPT4.0电池恒温热管理系统的配备,哪吒X的空调能耗降低了约40%,对于提升冬季续航起到了间接的辅助作用。

动力方面,哪吒X的最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩可达220N·m。虽然9.5s的百公里加速成绩在飙车场景下可能略显不足,但对于日常通勤来说却是绰绰有余。从动态试驾来看,哪吒X的行驶过程平稳线性,变速箱操作逻辑简单且换挡轻盈平顺。这套动力系统的调校非常居家,结合底盘给予的侧向支撑力,进一步优化了行车稳定性,即使坐在后排也不会感到明显的晃动。

内饰方面,哪吒X采用橙色与黑色的双拼色设计,显得俏皮而富有活力。空调出风口以及内门板拉手边缘嵌有金色拉丝饰板,这一细节处理不仅提升了内饰的质感,也展现了哪吒汽车在细节上的用心。此外,哪吒X还配备了4个音响以及USB/Type-C接口,多媒体应用也得到了相应的拓展,为乘客提供了更加丰富的娱乐体验。

此外,哪吒X的大五座空间也为乘客提供了舒适的乘坐体验。该车轴距为2770mm,长宽高分别为4619mm、1860mm和1628mm。在实际试坐体验中,身高1米78的小编在后排可以获得超过2拳的腿部空间,头顶上方的余量也接近1拳。同时,得益于后方地台纯平的设计,坐在中间位置也不会感到拘谨,舒展性较好。

值得一提的是,哪吒X的座椅设计借鉴了人体工学理念,靠背后倾幅度控制适中。前排座椅的海绵厚度达到82mm,后排座椅的海绵厚度则为95mm。充分的里料发泡有效保证了座椅的包裹感,使得乘客坐上去有种类似沙发般的质感。此外,哪吒X的后排座椅还支持4/6比例放倒,扩容后的后备箱容积可达1388L。配合容积为508L的loft分层后备箱设计,能够轻松容纳更多行李。

在安全性能方面,哪吒X采用了近80%的高强度钢和铝材占比,并配备了前排安全气囊,为乘客提供了可靠的被动安全保护。此外,该车型还搭载了后方驻车雷达、倒车影像等外部监控设施,既保证了泊车的安全性又提高了便捷性。在智能方面,哪吒X配备的10.1英寸中控屏自带多种集成式UI控制界面,如洗车模式、小憩模式、露营模式等,满足了年轻人对于个性化体验的追求。同时,该车还具备3.3kW的对外放电功能,在户外野营时可作为临时移动电源使用,进一步提升了实用性。

综上所述,对于一款售价不到10万元的纯电SUV来说,哪吒X在审美、做工以及续航表现等方面都表现出色。其外观和内饰设计都很好地迎合了年轻人的审美需求,而且续航表现可观且支持快充和对外放电功能,进一步提升了实用性。如果你对哪吒X感兴趣的话,不妨亲自到线下体验一下实车。

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