电池工业网讯 据路透社报道，韩国电池制造商LG新能源宣布，已签署一份协议，将向梅赛德斯-奔驰北美及其他地区的子公司供应电动汽车电池。
该公司在一份监管文件中表示，将在2028年至2038年间向奔驰供应50.5GWh的电池，不过暂时无法透露合同金额。
梅赛德斯-奔驰是继雷诺后，LG新能源在今年签下的第二个大客户。
据路透社7月份报道，LG新能源和宁德时代将为雷诺集团旗下的电动汽车业务部门Ampere提供磷酸铁锂电池。其中LG新能源的供应量为3.9GWh。
这是自进军磷酸铁锂电池以来，LG新能源获得的首个订单，标志着其磷酸铁锂电池正式走向市场。
事实上，近两年欧美电动汽车市场需求的放缓，令韩国电池企业受到了不小的冲击，LG新能源的在市场中的情况也并不是很乐观。
装机量方面，SNE Research的数据显示，LG新能源今年1—8月实现装机量61.8GWh，但同比仅增长2.5%，市占率更是出现了2个百分点的下滑。
财务方面，今年二季度，LG新能源亏损约240亿韩元，这是该公司2022年1月上市以来首度出现季度亏损，去年同期的净利润则高达4650亿韩元。
LG新能源最新发布业绩预测显示，预计其今年第三季度营业利润将下降40%至4,480亿韩元（约合3.3227亿美元）。
项目方面，LG新能源与通用汽车在美国密歇根州的第三座电池工厂计划暂停；同时还暂停建设美国亚利桑那州工厂储能系统（ESS）电池生产线的建设。
梅赛德斯-奔驰与雷诺两笔订单的签订无疑为LG新能源注入一剂“强心针”。
