随着新能源技术的不断攀升，如今在我国四大A级车展，也就是北京、上海、成都、广州国际车展当中，自主新能源品牌均在其中大放光彩，各种各样的优秀新能源汽车，在这些车展中层出不穷，这无疑证明了，我国目前的自主品牌已经在新能源这条赛道上完成了弯道超车。而今天我们就为大家带来了一款国产C级SUV，它便是红旗汽车旗下的红旗HS7 PHEV，官方指导价31.58万元起。
在颜值方面，这台红旗HS7 PHEV和燃油版车型并没有太过明显的区别，在整体的设计上依旧保留了很多中国特色的元素。在前脸格栅内部，该车采用了竖条设计的镀铬装饰条，以及贯通式的前旗标，这些设计都会让该车在视觉效果上更加的大气，同时在前脸的灯组方面，红旗HS7 PHEV也是采用了分体式的大灯组，其中灯腔的造型类似展翼式，在视觉效果上还有一种科技感在其中。
侧身设计上，红旗HS7 PHEV还给人一种较为魁梧的感觉，同时在侧身靠近车尾的部分，还会给人一种较强的力量感，并且在腰线方面，它也是采用了双腰线的设计，且后轮拱上方的线条也是呈现出上扬姿态的设计，配合后车主的粗壮结构，以及车顶型面微微向下的走向设计，的确让其侧身的整体感更强。尾部设计的话，用两个字来形容，我想是再合适不过了，那就是敦实，其尾部车窗采用了横向的折角线条，而且贯穿式的尾灯组下方也配备银色的镀铬装饰条，进一步提升车辆的精致程度。
在内饰设计上，红旗HS7 PHEV采用了简洁风的设计语言，而且T形的中控台设计，在视觉效果上也的确会给人一种飞翼式设计的既视感，同时它在中控台上还采用了钢琴烤漆黑的装饰板，配合大量的软质材料，以及镀铬装饰条的存在，在车内的高级质感上，红旗HS7 PHEV也是有所保障的。而在中控屏幕的尺寸方面，红旗HS7 PHEV达到了12.6英寸，算是行业主流的水准，而且在车机的内部，该车也是配备了GPS导航和540全景影像以及多媒体娱乐功能和原厂互联功能，再加上L2级别的辅助驾驶功能，满足大家的日常所需还是没啥问题的。
此外，在车身尺寸的表现上，红旗HS7 PHEV也是中规中矩，依靠4995毫米的车长和2920毫米的轴距，其在车内的空间还是比较宽敞的，而且在座椅的布局方面，它也为消费者提供了6座和7座两种布局，同时在座椅的材质方面，它也是采用了仿皮和真皮的材质包裹，再加上较为柔软的填充物，在乘坐舒适性上，该车也是有所保障的。而在座椅的功能方面，红旗HS7 PHEV也比较全面，其全系车型均配备了前排座椅电动调节功能，而且前排通风/加热功能，该车也都配备。但是红旗HS7 PHEV也有一个小缺点，那就是它七座版车型采用了2+3+2的座椅布局，由于第二排是三座的布局，所以我们在进出第三排的时候会比较麻烦。
最后在动力部分，红旗HS7 PHEV全系均采用了2.0T引擎+双电机的动力组合，其中发动机拥有120kW峰值功率，260N·m峰值扭矩，虽说性能不算很强，但是在热效率方面，这台发动机却达到了44.42%，而该车的电机拥有238kW峰值功率，500N·m峰值扭矩，因此大家也无需担心“开船感”的存在，像高速超车，这台红旗HS7 PHEV还是没啥问题的。只是在纯电续航里程上，红旗HS7 PHEV在同级别车型中不算很强，其在WLTC工况下仅有83km，所幸这个续航应对一般的城市通勤还是没啥问题的。而在馈电油耗方面，红旗HS7 PHEV百公里为6.3L，在同级车型中，这个油耗成绩倒是也说的过去。
结言
红旗作为国内极具中国元素的造车企业，这台红旗HS7 PHEV对于红旗来说，算得上是它在新能源市场中的有一次大胆尝试，同时通过上述的分析来看，这台红旗HS7 PHEV在自身的制造工艺上还是有所保障的，略显大气敦实的外观，加上科技感和高级感并存的内饰，以及强悍的动力输出，就产品力来说，红旗HS7 PHEV还是比较带劲的。不过在当前的国内汽车市场当中，红旗HS7 PHEV的价格在同级别车型中并不算有优势，所以如果大家对这台红旗HS7 PHEV比较感兴趣的话，那么不妨前往线下的红旗4S店了解一下。
