15万预算买燃油车，星越L应该是首选车型之一，因为它在国产车型中销量已经压过了合资车型。简单来说，如果有15万预算，大部分消费者第一时间会把星越L和合资车型对比，比如CR-V、荣放等。即便是跟国产SUV对比，那星越L的产品力也比较突出。这里并不是夸张手法，销量已经证明了一切。前段时间我试驾了24款两驱天际版本，今天就跟大家好好聊一聊这台车！Ps：25款车型在外观和内饰上都有升级，但是三大件依旧保持现款，所以空间、驾驶质感方面依旧有参考价值。
首先，外观和内饰方面不多做过多介绍，15款车型在外观和内饰上调整很多，不过大体设计保持不变，只是在前脸和细节方面有所调整。内饰方面也同样有调整，所以喜欢新外观、新内饰的朋友建议等一等。下面直接步入正题：
结合我个人对于星越L的驾驶体验分享它优缺点，如果你能全部接受，那这款车型可以无脑入手。
乘坐空间大。首先星越L定位紧凑型SUV，但是它却有中型SUV的尺寸，这给他带来了不错的内部乘坐空间！当然，这里说空间大是针对合资SUV车型对比，如果对比同级别国产车型空间方面差别没那么大。这里重点表扬下后排座椅，后排座椅坐垫宽厚，坐垫长度适合，对于大腿承托到位。而且坐垫的软硬舒适性出色，坐上去软硬适中，不容易疲惫。
中控三联屏科技感不错，但是存在反光的问题。这是当前版本车型存在的问题，不知道新款车型会不会针对中控大屏进行优化。讲真在实际用车中，三联屏使用质感还是不错的，但是需要注意车机流量，它分基础流量和视频流量。如果后续你不买流量套餐，那只能通过手机热点链接，否则大屏几乎没有意义。
整车驾驶、乘坐舒适感出色。星越L的底盘调教偏舒适偏软，在实际试驾过程中的具体表现为：当你在低速过坑洼路段时，你会发现它底盘对于细碎震动过滤十分彻底，即使面对减速带，底盘表现也游刃有余，减震可以迅速拉住弹簧，给人一种“高级感”，这种高级感跟德系车的底盘十分相似，可以给到一个大大好评！但是在中高速变道或者转弯时，底盘软就会导致支撑性不足。在变道时，车辆的跟随性一般，且会有一些多余的回摆，说明侧向支撑不是很足。但是既然是家用SUV这样的表现也是可以接受的，毕竟舒适性是首要。
刹车前段脚感偏硬，猜测是为了应付刹车点头。上面提到了星越L底盘偏软，这也滋生了一个问题，前端刹车脚感偏硬或者说刹车前段的弹簧偏硬，这样会导致司机在踩刹车时，会用更大的力气，而刹车效果是慢慢建立的，这样会减少刹车点头的概率，但是并不影响刹车力度，但是在拥堵路况开时间长了脚会累，需要车主去多多适应。
三大件是优势，我认为买星越L的消费者都是冲着它的三大件去的。首先发动机是沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机分高低功版本，其次变速箱是7DCT和8AT，最后就是CMA架构了。不谈虚的，2.0T发动机配8AT变速箱就是消费者喜欢的搭配，而且理论上三大件的稳定性也强，这就是星越L受欢迎的最大原因没有之一。但问题也来了，后期的保养和维修成本也非常高，这点大家在买车时一定要注意，三大件好是好，也要考虑到后期维修。
2.0T发动机油耗高，且吃95号汽油，尤其是在城市拥堵路况，油耗基本在10个油以上，这点买车前一定要知悉；高速路况油耗会低一些。
总结：如果你能接受星越L以上的优缺点，那这台车你可以无脑入，最后在提醒一下潜在买车用户，它的价格、空间、优惠不错，但是油耗、后期维护成本高！！！对于星越L你有什么想说的，评论区讨论一下。
