“特供车”这三个字，对于中国消费者来说，早已不再陌生。无论是南北大众旗下的宝来、朗逸、探岳、凌渡等等，都是专为中国市场量身打造的车型。然而，当一款曾经的“特供车”转身成为“全球车”并走向世界舞台，这无疑是一件值得关注的事情。日前，大众全新一代Tayron在海外市场正式发布，它与此前在国内工信部申报的探岳L有着千丝万缕的联系，甚至可以说它们就是同一款车的不同版本。
大众Tayron，这个名字对于国内消费者来说可能略显陌生，但如果提起它的中文名——探岳，相信大家就不会感到陌生了。作为一汽-大众旗下的一款中型SUV，探岳自2018年上市以来，凭借着时尚的外观、丰富的配置和不错的空间表现，赢得了不少消费者的青睐。如今全新一代“探岳”带着全新的面貌和更强的实力，再次出现在我们面前，并且这一次，它的目标不再局限于中国市场，而是要走向更广阔的全球舞台。
全新一代“探岳”采用了大众最新的家族化设计语言，整体风格更加运动化。前脸部分最引人注目的莫过于那条贯穿式日间行车灯，它与两侧的大灯组融为一体，如同锐利的鹰眼，为前脸增添了一丝凌厉的气势。大尺寸的进气格栅则采用了熏黑处理，进一步提升了运动感。值得一提的是，海外版Tayron的R-Line版本采用了更加夸张的格栅设计，前脸的攻击性更强，而国产版探岳L的R-Line版本则将“R”标识放在了翼子板上，与海外版略有不同。
来到车身侧面，全新一代“探岳”采用了流畅的一体式腰线设计，搭配黑色的轮眉，展现出一定的跨界属性。车身尺寸方面，海外版Tayron的长宽高分别为4770mm/1852mm/1660mm，轴距为2791mm，相比国产版探岳L的4684mm/1854mm/1685mm和2791mm轴距，海外版在长度上略有优势。车尾部分，贯穿式尾灯组与前脸的贯穿式日间行车灯相呼应，设计风格统一，镀铬饰条和扰流板的加入，则丰富了车尾的层次感。
进入车内，全新一代“探岳”的内饰设计与全新一代“途观”基本保持一致，科技感和豪华感都有所提升。15英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表盘，为驾驶者提供了丰富的行车信息和娱乐功能。高配车型还将配备15英寸中控屏和副驾驶娱乐屏，进一步提升科技感。前排座椅支持加热、通风和按摩功能，后排座椅也配备了加热和通风功能，舒适性配置相当丰富，而且还首次提供了七座布局。
动力方面，全新一代“探岳”将提供多种动力组合，包括汽油、柴油和插电式混合动力系统。其中，汽油版车型将搭载1.5T发动机+48V轻混系统和2.0T发动机，最大功率分别为148马力和261马力。插电混动版车型则搭载1.5T发动机与电机的组合，最大功率分别为201马力和268马力，纯电续航里程可达100km，综合续航里程可达850km。国产版探岳L则将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为118kW和162kW，匹配7DCT变速箱。
总的来说，此次在海外发布的全新一代“探岳”在外观设计、内饰配置、动力系统等方面都有显著的提升，定位介于途观与途锐之间，并且成功地从一款“特供车”蜕变为一款“全球车”，展现了中国汽车制造的实力。与此同时，预计国产版探岳L将于年内正式发布，届时它将与途观L Pro携手，共同挑战国内竞争激烈的SUV市场。
