欧盟拒绝接受中方正当要求，执意对华电动汽车加征高额关税。如今10国将成为最大输家，荷兰还叫嚣要来反制中国。欧盟这次执意对华出手的原因是什么？荷兰叫嚣反制的理由又是什么？
毫无疑问，最近这段时间国际社会都在关注一个焦点话题，即欧盟对华出口电动汽车的加税法案出台。前不久，欧盟27个成员国齐聚一堂，共同就是否对中国电动汽车征收最高达45%的进口关税进行投票，在法国和意大利的带领下，有10个国家投下了赞成票，而德国等五个国家投下了反对票，至于剩下的12个国家则选择弃权，保持自己的“中立立场”。最终，欧盟通过了这一加税法案，将按照预定计划开始对中国出口的电动汽车加征高额关税。值得一提的是，在得知加税法案通过之后，欧盟委员会又主动对华释放善意信号，表示会继续就相关问题与中国进行交流谈判，寻求一个“替代解决方案”。换句话说，接下来中欧之间还会继续就电动汽车关税一事讨论，但是就得看中方愿意付出怎样的代价让欧盟收回成命。
很显然，欧盟委员会的这番表态就是想以电动汽车关税一事作为讨价还价的筹码，想要在后续中欧经贸合作的谈判中以此逼迫中国做出一定的妥协和让步，从而让欧盟从中欧合作中获得更多的好处与利益。虽然欧盟内部有人对于这次加税法案的通过表示认可，比方说法国总统马克龙，他就曾公开表态支持欧盟委员会的决定，认为欧洲的相关企业必须要去跟中国的同行进行竞争，而欧盟则会为其提供“相应的支持”。但也有一些欧洲议员政客对于这次的加税法案提出了质疑，直言欧盟委员会的这一决定可能会让中欧双边关系和经贸合作受到“前所未有”的冲击，将给欧盟带来一些难以想象的负面影响和损失，而最终承担绝大部分损失的将会是那10个投下赞同票的欧盟成员国。
以法国为例，其汽车产业虽然在中国市场惨败，基本上全军覆灭。但是中国却是法国红酒企业的主要出口市场，如果中国选择将针对目标锁定在法国红酒产业上，相信其他同样以红酒出口的西方国家会非常高兴，毕竟他们也可以趁此机会来扩大自己在华市场的份额，至于法国的损失，他们不关心。而荷兰和丹麦这两个投下赞成票的欧盟成员国同样无法置身事外，前段时间中国已经相继对欧洲地区出口的农副产品展开反补贴调查，包括猪肉。白兰地和乳制品，与前面的法国红酒一样，中国也是这些农副产品的主要出口市场，总规模都超过了100亿美元。如果欧盟坚持对华发动新的“贸易战”，那么中方的反制措施肯定会让其“伤筋动骨”，这也是德国为什么会坚持投下反对票的原因，毕竟德国可不想为了一些压根就不存在的借口去承担巨额经济损失。
不过让外界感到诧异的是，荷兰皇家航空公司高层日前主动将矛头对准中国，宣称中国航空公司因为获准可以进入俄罗斯领空，在与欧洲航空公司竞争的时候拥有“不公平的优势”，所以呼吁欧盟采取措施来应对。欧洲航空公司为什么无法进入俄罗斯领空，真正的原因他们心知肚明。当初制裁俄罗斯的时候，就应该要想过承担相应的后果和代价。如果那些傲慢的欧洲国家或者企业还不及时纠正自己的错误态度，那么中国可不会惯着他们的坏毛病，一系列强有力的对等反制措施随时能够展开，届时他们也将明白后悔两字是怎么写的。
