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比亚迪海鸥其实是一款非常有潜力的车型，完全具备成为飞度“平替”的潜力。然而，国内售后市场的完善度一直稍显薄弱，这与车企属性有一定关系。比亚迪在售后市场的投入相对较少，但这并不影响海鸥的改装潜力。作为一款高可玩性的车型，我们已经做了了不少海鸥的改装案例。今天，我将详细为大家分享下我们整理的资料！
原厂轮毂数据：
15寸铁圈：15*5J ET:45，孔距：4*100，中心孔：54.1，轮胎：165/65R15
16寸铝圈：16*5.5J ET:45，孔距：4*100，中心孔：54.1，轮胎：175/55R16
理论饱满轮毂数据：
在6.5J ET:35的状态下，轮毂和叶子板基本垂直（考虑到叶子板公差，会有一定误差，但可以参考一下，并按照自己的实际需求加减）。此时，轮毂会略微凸出车身。如果不能接受这种效果，可以选择ET:40或ET:45。然而，市面上15*6.5J且ET大于40的小尺寸轮毂较少，售后市场一般不做；而15*6.5J以下的轮毂也非常稀缺，选择性相对有限。
轮胎搭配建议：
由于售后市场的轮毂通常较宽，比如我们的海鸥可用的轮毂数据：15*6.5J/16*7J，若搭配原厂轮胎，保护性不够理想。如果您喜欢“拉胎”的效果，并且当地路况较好（过窄的胎对轮毂保护不足）可以这么安装。相反，我们建议15寸轮毂搭配195/55R15轮胎，16寸轮毂搭配195/50R16轮胎。
案例车数据分享：
轮毂：FK75 15*6.5J ET:35，颜色：流光古铜
轮胎：165/65R15
卡钳：迈拓MT3
案例圈介绍：
我们的FK75｜惊鸿轮毂适用于比亚迪海鸥的尺寸有：15*6.5J ET:35 | 16*7J ET:35（16寸会更凸出车身）。目前市面上可选的小尺寸轮毂确实不多，但如果海鸥市场后续反响能走高，我们不排除未来开发更适合的小J值和更大ET的专用轮毂的可能。
我相信这是目前全网最详尽的海鸥轮毂数据解析了，没有之一
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