据香港特区政府新闻处消息,特区政府保安局局长邓炳强10月8日表示,将优化口岸建设和重建口岸,以提升口岸通关能力和便利化水平。
目前,皇岗口岸重建项目正在进行地下室主体结构施工,目标是争取于2025年底基本完成皇岗口岸联检大楼的建设。重建后口岸设计通关流量约为每日20万人次;而在港铁北环线支线开通之后,更可以提升至每日约30万人次,跨境车辆的设计通关流量则大约为每日1.5万架次。
沙头角口岸重建项目方面,目前正进行工程的可行性研究,预计将于2025年内完成。沙头角口岸将会以“跨河建”的安排重建,重建后的沙头角口岸将会成为一个纯旅检口岸,以配合落实跨境货运“东进东出、西进西出”的布局。
上述两口岸重建完成后,均会实施“合作查验、一次放行”的通关模式。
邓炳强介绍,今年国庆黄金周,大约有548万人次经各个陆路边境口岸进出香港。自2023年2月香港与内地全面通关以来,整体陆路口岸的旅客流量已经恢复至疫情前的水平。今年截至9月,每日经陆路口岸出入境的平均人次约有65.8万,已经超越疫情前,即2018年同期约62万人次的数目;和2023年同期约42.5万人次相比,也同比增长近五成半。
从数据来看,国庆黄金周期间访港游客数量大增。内地旅客入境人次约122万,占总入境旅客88%。平均每日内地旅客入境人次约17万,较去年国庆黄金周高约27%,也较今年“五一”假期高约13%。据特区政府旅游业监管局资料,国庆黄金周共超过1050个内地入境旅行团到港,过夜行程占约80%,涉及旅客约3.6万人次,占整体内地旅客约3%。根据酒店业提供的资料,国庆黄金周前四日整体入住率达到90%。
另据央视新闻大湾区之声10月9日消息,邓炳强10月8日表示,正与内地相关部门商讨在莲塘/香园围口岸实施“合作查验、一次放行”的通关模式,并讨论延长开放时间。同时,他还表示,已经与内地探讨推行“粤车南下”,未来先行计划让内地车辆开至香港机场停泊,其他安排细节需逐步讨论推进。
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