前两天在西安，帮粉丝检测了一台保时捷Macan，17款2.0T型，2016年5月上牌，表显17万公里，
当初新车落地70万上下，现在二手挂价14.78万。这价钱不贵啊，比市场行情低一些，估计车况不会太好。
可能有朋友说，八年的旧车要十几万还不贵呀？新车都打那么大的折扣，二手还卖那么贵？谁买谁怨种？
怎么说呢？只能说保时捷的品牌溢价太高，保值率也高，2020年的2.0t还要30万呢？平均一年就是贬值5万的节奏！
就是牌子值钱，车本身倒是并没有那么惊艳！车的质量也一般，看看这辆八年的马坎车况吧，检测下来，
发动机舱水箱框架更换，前防撞梁变形，大灯灯罩老化开裂，发动机棘爪更换，进气歧管拆装维护，
正时边盖渗漏，油底壳渗漏，曲后油封渗漏；外观前保险杠更换，左前翼子板喷漆，机盖钣金，左后车门钣金，
左后翼子板钣金，行李箱盖喷漆，后保险杠喷漆，右后车门钣金，右前车门钣金，右前左后轮胎割裂；
内饰多处污垢，D柱饰板破损；底盘左前半轴渗漏，分动箱更换，传动轴拆装维修且渗漏，左前上下支臂更换，
右前上支臂更换，左前减震器更换，右后减震器渗漏，转向机拆装维修且渗漏，前轮转向球头与横拉杆更换，四轮刹车片更换。
忘了听哪个车评人说过，说保时捷的质量还不错，这话到没错。从我们检测过的大量二手保时捷来看，质量还行，但公里数多了还是照样会出问题。
