大家好，我是老司机，跑了20年车，啥车没开过。今天咱们来聊聊最近很火的一款新车- 吉利25款星越L·东方曜。这车刚一亮相就引起不少人关注，到底有啥过人之处？是否值得入手？且听我娓娓道来。
1.
颜值即正义？外观大升级
远远望去，这台新星越L给人第一感觉就是：哇，吉利现在也能做出这么帅的车了？
前脸采用了外凸式进气格栅，配上直瀑式镀铬装饰，整体造型既霸气又不失优雅。
侧面线条流畅，20英寸多幅轮毂很吸睛。
尾部设计相比老款变化不大，但整体协调性很好。
最吸引我的是新增的墨绿色车漆，在阳光下泛着金属质感，很有格调。这配色绝对是“出片利器”，朋友圈晒车必备。不过我估计很多人还是会选择经典的白色或黑色。你们觉得呢？
2.
内饰焕新颜，科技感爆棚
坐进驾驶舱，第一印象就是：高级！新增的白色内饰让整个空间更加明亮通透。中控台重新设计后，布局更加简洁大气。电子挡把取代了传统机械挡，科技感顿时“支棱起来”了。
最让我惊喜的是，新车标配了头枕音响和座椅按摩功能。开着车听着音乐，还能享受按摩，这感觉简直不要太爽。二排座椅也支持电动调节，后排乘客的幸福感瞬间提升。
不过美中不足的是，车机系统并没有升级到传说中的魅族FlymeAuto。但话说回来，现有系统其实已经够用了，何必花大价钱升级呢？
3.
动力性能如何？2.0T给力不给力？
掀开发动机盖，我们看到的是一台2.0T高功率发动机。最大功率175kW(238马力)，峰值扭矩350N·m，配合8AT变速箱，动力输出相当线性顺滑。
0-100km/h加速时间大约7秒出头，虽然算不上“百公里加速”王者，但日常使用绰绰有余。高速巡航时动力储备充足，超车轻轻松松。
最让我眼前一亮的是全系标配的CDC可变阻尼悬架。这玩意儿可以根据路况自动调节阻尼，让车辆在操控性和舒适性之间找到完美平衡。开起来感觉就像一台“驾驶玩具”，既有运动感又不失舒适。
4.
智能配置给力，但还有进步空间
说到智能化配置，新星越L称得上“顶呱呱”。L2级自动驾驶、全速自适应巡航、自动泊车等功能一应俱全。不过遗憾的是没有搭载最新的魅族FlymeAuto系统，稍显遗憾。
车载语音助手反应速度尚可，但识别准确率还有待提高。有时候我说“打开天窗”，它却给我导航到“大学城”...这波操作直接把我“打脸”了。
5.
舒适性与安全性：稳中求胜
得益于CDC可变阻尼悬架，新星越L的乘坐舒适性有了明显提升。即便走烂路也能保持车内平稳。隔音效果也很出色，高速行驶时几乎听不到风噪。
安全性方面，除了常规的主被动安全配置外，还增加了侧安全气帘。ADAS系统在实际使用中表现不错，能及时预警并介入。不过我还是建议大家谨慎使用，安全驾驶最重要。
6.
实际用车体验：居家旅行必备良品
作为一款中型SUV，新星越L在日常使用中表现得相当出色。无论是城市通勤还是周末自驾，它都能轻松应对。
后备箱容积达到652L，放下后排座椅更是能扩展到1440L。周末带全家出游，行李装备通通不是问题。要是再来个车顶行李箱，那简直就是标准“床车”配置了。
油耗方面，官方综合工况油耗为8.59L/100km。实际使用中市区大概9-10L，高速6-7L左右。虽然算不上“油老虎”，但也不是特别省油就是了。
7.
竞品对比：吉利有几分胜算？
在15-20万价位区间，新星越L主要竞品有长安CS75 PLUS、哈弗H6等。相比之下，星越L在外观设计和智能配置上略胜一筹。不过在品牌影响力方面还是稍逊一些。
动力系统上，星越L的2.0T+8AT组合在同级别中算是中上水平。但CS75PLUS的2.0T蓝鲸发动机动力输出更强劲一些。
新星越L综合实力很强，性价比也不错。如果你不是对品牌特别在意的话，它绝对值得考虑。
8.
总结：潜力股还是“车界网红”？
新款星越L·东方曜无疑是一款诚意满满的产品。外观内饰全面升级，动力性能和智能配置也都在线，绝对称得上“国民神车”预备役。
它也存在一些不足，比如品牌影响力还需提升，某些智能化功能还不够完善等。但瑕不掩瑜，总体来说这款车还是很“上头”的。
