近两年，中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度。在世界纯电动车市场份额表现相对突出，去年的份额达到61%。然而，当我们目光转向另一个人口大国印度时，却发现了截然不同的景象，电动汽车在印度市场的渗透率仅为2%。
印度是全球第三大汽车消费市场，不仅拥有庞大的人口基数，还具备日益增强的消费购买力。尽管当前印度的汽车市场主要由传统燃油车主导，但随着全球对可持续交通解决方案需求的增长，印度正积极寻求转型，致力于成为电动汽车领域的“全球制造中心”。据相关机构预测，到2024年，印度电动汽车销量有望实现66%的增长，而到了2030年，电动汽车预计将会占据印度汽车市场近三分之一的份额。这些预测数字无疑为印度电动汽车市场的未来发展描绘了一幅令人振奋的蓝图。
“印度电动汽车之王”出现
过去一年里，印度电动汽车的销量只有9万辆。这一数字与全球领先市场中国相比仍有较大差距，但外界普遍认为印度电动汽车市场的发展潜力不容忽视。塔塔汽车（TATA）凭借其强大的品牌影响力和卓越的产品性能，成功占据了市场的主导地位，在印度市占率高达70%，年增幅58%。
TATA Nexon EV自上市以来，迅速赢得了消费者的青睐，成为印度电动汽车市场的明星车型。根据最新的销售数据，TATA Nexon EV在四年内累计销量超过了5万辆，是印度首款销量突破5万辆的电动汽车。据悉，该车型起售价为144.9万卢比，折合人民币约12.19万元。
紧随塔塔汽车之后的是MG品牌，以14%的市占率排在印度市场第二。MG品牌凭借其时尚的外观设计、先进的科技配置以及舒适的驾乘体验，在印度电动汽车市场中赢得了不少消费者的青睐。虽然比亚迪在印度电动汽车市场的排名仅为第五，但其增长速度却是最为惊人的。比亚迪凭借其在全球新能源汽车领域的领先地位和丰富的技术积累，在印度市场获得好评，逐渐被当地消费者接受。
除了塔塔、MG和比亚迪之外，印度电动汽车市场还涌现出了一批具有潜力的电动汽车品牌。这些品牌虽然市场份额相对较小，但它们凭借创新的产品设计、灵活的营销策略以及优质的服务体验，在市场中逐渐崭露头角，为印度电动汽车市场的多元化发展注入了新的动力。
近几年，印度设定了雄心勃勃的电动汽车推广目标，但现实中仍有不少问题存在，其中缺乏充电基础设施、高昂的前期成本和有限的消费者意识是阻碍印度电动汽车市场快速成长的主要因素。印度新能源汽车之路仍然漫长且充满挑战，需提升技术水平，降低生产成本，加强市场推广和消费者教育，以推动印度新能源汽车产业不断向前发展。只有这样，印度才能在新能源汽车领域实现真正的突破和飞跃，为全球新能源汽车产业的发展贡献自己的力量。
