AION RT作为广汽埃安旗下一款极具竞争力的 A+级纯电轿车，前几天专门去好好摸索了一下，不由得感叹现在A级车市场都卷成什么样子了，以往B级车才有的配置也渐渐覆盖了现在的A级车。真的见到实车挺赞叹的，首先颜值就长得很到位。
外观整体风格简洁圆润，运用大量曲线，视觉效果高级。前脸大灯细长，搭配两侧黑色进气口，运动感十足。侧面溜背式造型，是全球唯一整车黄金比例的车，线条优雅。车尾的细长扁平尾灯，如同雄鹰展翅，提升了整车的运动感及高级感。车身颜色丰富，采用德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆，漆面平整透亮。
搭载 ADIGO 5.0 智能车机系统，支持多种主页模式自定义，智能语音助手是讯飞星火大模型，唤醒名称叫北鼻（要是一车大老爷们这么叫有点羞耻啊），可识别多国语言，对话流畅，不过它的回答像所有AI一样是基于网络信息整理的，偶尔会有点小失误，需要注意甄别。
配备一颗英伟达 ORIN-X 芯片和高线程激光雷达等智驾硬件，无需依赖高精地图便可实现高速、城市路段的领航辅助驾驶。
该车的轴距达到了2775mm，能够提供较为宽敞的腿部空间，前排乘坐肯定是舒适的。但车身高度相对较低，导致后排头部空间比较有限，对于身材较高的乘客来说，在后排乘坐时可能会感到压抑。
RT基于 AEP 3.0 纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电动力系统，低功率电机最大功率 150 千瓦，高功率电机最大功率 165 千瓦，峰值扭矩均为 240 牛·米。续航最高可达 650km（CLTC），支持快充，充电 10 分钟可增加 200km 续航，SOC30%-80%仅需 18 分钟。不过车辆快充+慢充口位于车头右侧，这种设计可能不太符合一些消费者的使用习惯，在停车充电时可能会不太方便，例如在一些狭窄的停车位或者靠墙的停车位充电时，可能会受到一定的限制。但是不管这么说，这些得后期动态体验了才知道最终开起来的感受，现在就让我们好好欣赏一下它的颜值吧！除了红色之外，还有一个比较吸睛的颜色，美图放在下方~
