作为奥特能智电平台下所打造的第四款纯电SUV车型，VISTIQ的定位介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，而定位则是一款豪华纯电大型SUV。
记得当时厂家就说过，新车将和已经上市交付的IQ锐歌，以及2024年亮相的OPTIQ（现款傲歌）、凯雷德ESCALADE IQ一起，组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合，以进一步强化纯电家族产品型谱。与此同时，厂家还透露，凯迪拉克VISTIQ将于2024年在国内首发，而其竞争对手则是锁定在蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型身上。
现如今时隔近一年，时间已来到2024年10月份，可关于这款凯迪拉克VISTIQ国产的消息却依旧少之又少，至此也就不禁让人想要问：迟迟不国产的凯迪拉克VISTIQ，等真正国产了的时候你还会买吗？
从产品力方面来看，凯迪拉克VISTIQ的造型采用了凯迪拉克IQ电动化家族设计，大尺寸封闭式前格栅面板细节很精致，搭配车头的横向镀铬装饰以及延展至两侧的LED灯组，看起来也确实很有大型SUV该有的气势。
侧面不仅采用了新能源车所常用的隐藏式门把手，还配有密条辐大尺寸轮圈，这点倒是很符合美系车一贯的风格，给人所带来的那种视觉冲击力也是直接拉满。
车尾采用了上下分体的LED灯组设计，并将传统钻石切割的设计理念融入其中，看起来给人感觉同样气场很足。内饰暂未公布，预计会采用和IQ傲歌与IQ锐歌车型一样的大屏设计。
至于动力，官方表示：奥特能智电平台拥有强大的性能和包容能力，可支持多种电池和电驱组合方案。目前最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组，搭配三电机驱动系统，输出高达1000马力的动力。
作为参考，较早上市的IQ锐歌，提供的是8模组和12模组两种电池容量，并有后驱和四驱两种驱动形式可选，由此我们猜测，凯迪拉克VISTIQ也将拥有不俗的动力性能及续航表现。
总之，如果凯迪拉克VISTIQ能尽快国产，那凯迪拉克品牌就将组建由OPTIQ、IQ锐歌、VISTIQ所构成的豪华纯电SUV矩阵。放长远来看，还将与XT4/GT4、XT5、XT6一起，打造凯迪拉克“油电互补、逐级进阶”的产品型谱，以便更全面地覆盖国内豪华车用户出行需求。
