各位车友们，月月我今天要和大家聊聊最近刚出炉的一个重磅新闻。
国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称《规程》）即将于2025年3月1日正式实施。这个新规将成为新能源汽车年检的检验标准，不仅适用于纯电动汽车，还包括插电式混合动力（含增程式）汽车。
这个消息可是让我这个老司机都眼前一亮，这个车，有点意思啊！
part01
新规主要变化
新规最大的变化是什么？动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测成为必检项目。还将对驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性进行检测。这可不是小打小闹，而是实打实的大动作！
根据公安部的最新统计数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达2472万辆，占汽车总量的7.18%。
在这个背景下，为新能源汽车“量身定制”体检方案，将有利于推动车辆隐患排查，防患于未然。
这个做法，月月我给个大大的赞??！
part02
电池充电温度成必检项
说到这里，可能有些车友还不太明白这项新规的重要性。
让我来给大家解释一下。
根据现行的汽车年检标准《机动车安全技术检验项目和方法》，对包含新能源汽车在内的载客汽车年检，主要检验内容包含了车辆外观、安全装置、底盘和制动等部分。
这对于传统燃油车来说，能够较为准确地判断是否能够安全上路行驶。但对于新能源车辆，影响车辆安全核心的三电系统（电池、电机、电控）并未得到有效排查。
新增的检验项目中，按照新《规程》要求，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目。对于营运新能源汽车而言，充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。这个车，有点东西啊！
part03
传统车检也有变化
说完新能源车，我们再来看看传统燃油车的检测有什么变化。新的检车政策增加了3项检测，同时减少了6项。
新增的3项检测：
1.轮胎花纹检测：这是为了确保轮胎与地面有足够的摩擦力，特别是在雨雪天气以防打滑。各位车主要注意检查车轮胎的花纹，尤其对于轮胎达到极限的车辆，最好在检测前及时更换磨损严重的轮胎。
2.轴距检测：轴距影响着车辆的稳定性和操控性。这项检测主要是针对私自改装车辆的，尤其是改变轴距，可能会带来严重的驾驶隐患。
3.底盘检测：这项检测主要是检查底盘上的小零件，还有对年龄比较大的车辆，底盘的情况不容忽视。同时也是为了防止车主私自改装车辆，加装一些非法改装比如爆闪灯、改装排气管或尾翼等。
减少的6项检测：
新车检减少了汽车噪音、尾气排放、车辆悬架、最高车速、手刹和汽车照明灯的检测。
随着汽车技术的不断进步，许多传统的检测项目已经变得不再必要。
现在很多汽车都采用了电子手刹和LED电子灯光，这些技术让检测有点多余。
而环保类的如噪音、排放等问题，现在汽车基本都是国4标准以上，类似的污染也都有所减少。
part04
车检周期的变化
说到这里，可能有些车友会问，那车检周期有没有变化呢？月月告诉你，这项政策之前已经变更：
私家车还是享受六年免检对6至10年的车辆，只需要在第六年和第十年进行线上检测，期间每两年申领一次检验合格标志 ；
十年以上的车辆由原来的一年两检改为一年一检。
而且现在不仅可以在网上预约进行检测，在全国范围也都推广了电子年检标，以后车右前挡风玻璃上不用再贴标签了。这可真是方便了不少啊！
part05
月月说车
说了这么多，月月我来总结一下：
1.新能源车主要特别注意，电池安全检测将成为必检项目。这意味着我们要更加重视电池的日常维护和保养。
2.对于传统燃油车主来说，新增的轮胎花纹和底盘检测项目，提醒我们要更加注重这些细节的保养。
3.车检程序的简化和周期的调整，为我们车主节省了不少时间和精力。但这并不意味着我们可以忽视日常的车辆维护。
4.电子年检标的推广，不仅环保，也让我们的挡风玻璃更加美观了。
月月我想说的是，无论是新能源还是传统燃油车，安全永远是第一位的。
这次新规的出台，就是为了更好地保障我们的行车安全。
各位车友们，平时多注意车辆保养，定期检查，才能让我们的爱车保持最佳状态，也让我们的出行更加安心。
