同时期,美国二手车市场已经成熟,美国新车与二手车交易量为1200万与4800万台,二者比例1:4。美国二手车信息均真实可查且懂车(自己动手保养),相对购买新车更具有性价比。 从中国二手车与美国二手车的历史与现状来看,有着非常多的不同: 1、中国消费者对二手车的选择一直都是“退而求其次”的选择,也就是因为“缺钱”而无奈选择购买二手车,而在美国消费者选择二手车,更多是董二手车非缺钱,也就是更为理性消费。 2、中国一贯认为“出口产品”都应该优于“内销”,故中国消费者在经济高速发展期内更喜欢“进口车”,导致豪华车销量在2020年前一直持续增长。 3、中国二手车内贸始终未能实现“1:1”的“良性”循环,更别与美国“1:4”的循环相比了。另外,美国二手车出口主要以“大排量”为主,而中国二手车普遍以小批量为主,这将类同日本。 以上不难看出,中国消费者就汽车消费更“喜新厌旧”,尤其是中国汽车不断地“推陈出新”的同时,还不断地“降价”,这对于中国消费者来说,更不习惯购买二手车,这也直接出现当下二手车商90%的不敢收车并不挣钱,也必然更快出现国内二手车流通更为艰难,面对这一趋势,中国二手车的价格必然迎来“大幅度降价”来迎合二手车出口大势,会在2-3年迎来大势。你还等什么呢?!
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