不得不说,现在中国MPV的价格定位真的特别低,与我们想象的高端定位完全不一样。
今年9月份,我国汽车市场迎来了一款重磅车型,就是上汽大通G10。虽说知名度相当一般,甚至可以说在中国汽车市场毫不起眼,但其实上汽大通这两年研发的商务车很有性价比,其中自然包括这款全新一代的上汽大通G10。此次上市一共有两种不同风格的设计,一种就是普通版本的G10,厂家指导价10.8-14.98万元。此外,还有一款定位更奢侈一些的MAX版本,指导价为16.58-20.98万元。看得出来,厂家将一款新车设计出两款不同的车型,就是为了覆盖更多的用户。值得一提的是,新车不仅具有价格优势,而且动力配置以及颜值设计都有了大幅升级。
从外观设计而言,自然是MAX版更加豪华,采用了无边框的中网设计,并且带有银色的车前唇风格,有一种雷克萨斯LM的豪华质感,因为前中网面积设计得太大。
侧面以及尾部来看,整体设计也是非常成熟的,双侧电动移滑门,恰到好处的镀铬饰条都显得无比精致。尾部同样质感明显,尾灯还是概念车高度还原,不仅匹配了超强的运动尾翼,而且大量的镀铬饰条同样将细节感与豪华感拉满。
从内部设计来看,该新车表现得可圈可点,除了拥有当下非常流行的棕色内饰,棕色座椅外,还拥有隐藏式的贯穿空调出风口,贯穿样式的双悬浮屏幕。此外,厂家还对配置方面进行了升级,中高配车型搭载了带腿托的豪华航空座椅,座椅加热/通风/按摩一应俱全,极具档次感。值得一提的是,厂家也为该新车匹配了独立的天窗配置。
事实上,这类车企并不是特别擅长制造尖端的智能辅助驾驶系统,所以上汽大通G10同样缺席了,如果想购买这款新车,必须要忍受智能化程度不足的缺点。
至于动力系统,搭载了2.0L自然吸气引擎,不仅拥有燃油版本,甚至还拥有天然气版本。除此之外,还搭载了2.0T汽油与柴油两种动力形式。低配车型为手动挡,中高配车型采用的采埃孚8挡手自一体变速箱,基本就是与宝马同款传动轴,但搭载该配置新车的售价相对要偏高一些。值得一提的是,这款2.0T柴油与汽油发动机其实都是上汽自主研发的。这么一款高性价比的上汽大通G10,但保有量不是特别足,你觉得如何呢?
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