如今很多车都希望吸引年轻消费者，前不久我们试驾了一辆车，它提供了新的外形设计，新的功能，并且是大厂出品，提供纯电动和增程式电动两种动力形式，很快它就将正式上市，它叫做深蓝S05。
从外观来看，深蓝S05一改此前深蓝家族车型充满肌肉感的硬朗风格，造型更加圆润柔和，外观设计融入飞翼式设计元素，例如保险杠两侧的投影大灯就采用了飞翼造型的轮廓线进行装饰。
车身尺寸方面，深蓝S05采用的是长轴短悬设计，车身尺寸为4620×1900×1600mm，轴距为2880mm，轮毂尺寸达到20英寸，配用的轮胎尺寸为245/45 R20。
车尾则采用简洁的贯穿式尾灯设计，雾灯和倒车灯共用一个灯罩，位于保险杠中央，后尾窗没有提供后雨刷，对于城市代步影响不大，但长距离出行可能对后向视野有一定的影响。
车内部分，深蓝S05的内饰配色简洁，实拍车型采用了雾光蓝内饰，配置方面提供50英寸AR-HUD抬头显示、15.4寸向日葵中控屏、50W手机无线充电，换挡机构采用怀挡设计。
车机系统内置高通骁龙8155芯片，除了常规功能外，深蓝S05车顶配备一台4800万像素的云台相机，支持拍照和视频录制，并且支持一键剪辑成片。
从实际体验来说，虽然画质对比一线的运动相机还有一定差异，但确实也增加了行车过程中，拍摄简单VLOG内容的便利性，可语音唤醒拍摄，能一键成片，大家有兴趣可以把玩一下。
另一个比较有趣的功能是车头130万像素的智趣投影大灯，大灯可以实现简单的黑白画面自定义以及黑白图片和视频投影，能够实现与其他车辆行人的交互功能，实际体验可选择的画面较多，但需要在暗光环境下才有不错的可见度。
动力系统方面，深蓝S05提供纯电动和增程式电动两种动力形式的车型，外观几乎完全一致，但储物空间方面，纯电动版本因为省去了增程器占用空间，会多出一个159L容积的前备厢。动力参数方面，全系均为单电机后驱，纯电动版本175kW，增程式电动版本160kW。
驾驶感受方面，深蓝S05提供了经济、标准、运动等多种驾驶模式，并且支持自定义设置，可以对加速响应、转向手感、动能回收力度等方面进行个性化调节。
在动能回收力度方面，深蓝S05提供的标准和较强两个选项滑行感都比较强，但是可以将动能回收力度通过自定义调整至最高100%，这时候拖拽感会比较明显。
底盘质感方面，深蓝S05采用了明显偏舒适性的调校风格，悬架整体偏软，城市代步应对路面的细碎震动和减速带、井盖等常见障碍能缓解冲击，增加舒适性。但是在高速行驶时，应对路面的长波抛跳，也会同样因为偏软的调校带来较多的起伏。
车辆整体的行驶静谧性倒是有不错的表现，除了本身的隔音降噪水平较好外，增程式电动版本的1.5L四缸增程器在介入和退出驱动的过程中也能做到几乎无感，油电转化效率超过4.3kWh/L燃油。
以上就是深蓝S05的试驾体验，接下来深蓝S05就会正式上市，大家觉得它的售价会是多少钱呢，欢迎在评论区留下你的看法。
