中国已经成长为全球制造业超级大国。中国越来越强大的制造业具有改变世界格局的力量。中国制造正在成为全球游戏规则的改变者。所有这一切都令传统的工业大国忧心忡忡。
工业革命时代的英国凭借自己超强的制造业重塑了全球战略格局，被称为“世界工厂”；电气化时代的美国凭借自己超强的制造业崛起为全球超级大国，被称为“车轮之上的国家”。而今天伴随中国制造业的大规模崛起，这些称号非中国莫属。
我们之所以称中国制造业为超级制造业，因为，当今任何一个工业化国家的制造业与中国相比都不在一个数量级。钢铁是工业的粮食，是制造业的基础，通过钢铁最能够丈量大国制造业的在全球格局中的位。在过去20多年的时间里，中国钢铁产量实现了10倍的惊人增长。
1996年，中国钢铁产量突破1亿吨。当时，日本钢联秘书长就预测，2亿吨是中国钢铁产量的天花板，因为在此之前没有任何一个钢铁大国的钢铁年产量超过2亿吨。中国钢铁的发展远远超乎日本人的想象。
中国钢铁在过去20多年的时间里以气吞山河的气势，不仅捅破令人所谓的天花板，而且在2020年成功突破10亿吨的产量，是美国当年钢铁产量的12倍，遥遥领先于世界其他各国，占据全球产量的半壁江山，问鼎钢铁业的世界之巅。
我们还可以从汽车产业的发展上感受到中国制造业改变游戏规则的强大力量。汽车产业是制造业皇冠上的明珠，一国综合实力的象征，纵观世界，凡是汽车产业强国，都是经济强国、技术强国，德日如此，美国亦然。
2023年，中国汽车产业正在从房地产业手中接过拉动经济发展的接力棒，迅速成长为中国的第一大产业。尤其是西方国家正在担心中国汽车产业会弯道超车，结果是中国新能源汽车气势磅礴的发展直接推升了中国汽车工业实现“换道超车”。
中国新能源汽车从第一辆到第1000万辆，中国用了27年的时间；从1000万辆到2000万辆，中国仅仅用了17个月的时间。中国新能源汽车正在呈现加速度发展，从2000万辆到3000万辆，还将给世人更多的惊喜。
在新能源汽车的助力之下，2023年中国汽车出口规模突破400万辆，其中新能源汽车出口突破100万辆。2023年注定是一个具有转折性意义的一年，无论是中国汽车出口量还是汽车出口的增速都远远超越日本，呈现出势不可挡的蓬勃发展之势。
2023年是中国成为世界第一汽车出口大国的元年。中国新能源汽车在全新的赛道上走到了世界的最前列，并带动相关产业的跨越式发展。全球汽车工业的中心正在加速向中国转移。
中国制造业改变全球产业格局是全方位的，这其中就包括大飞机制造。大飞机制造代表了全球食物链的高端，它镶嵌在全球制造业顶端最亮的明珠。
2023年5月28日，中国C919商业航班正式首飞，预示着中国在大飞机制造上实现了一次关键性技术突破，截止目前，中国三大航空公司都分别组建了自己的C919机队，这意味着全球大飞机市场格局正在发生一次巨大转变，呈现出中美欧三足鼎立之势。
中国人的大飞机梦想终于照进到了现实。不仅仅是从0到1的突破，而且实现了从1到1000的突破。目前，中国产大飞机C919获得的航空公司和租赁公司订单突破1000架，这款中国制造的新型单通道喷气式飞机正吸引大量订单。
全球大飞机市场的规模接近万亿美元，其中中国市场体量巨大，这是中国大飞机未来发展的重要市场依托。
中国制造业正在大踏步向前，2023年，中国制造业增加值占全球比重约30%，连续14年位居全球首位，而美国制造业的产值也只是占到全球的15%，这是史无前例的大事件。
在全球500种工业品种中，有220种左右的中国产量位居世界第一。更令人激动不已的是中国制造业还将在越来越多的领域走到了全球第一的位置。从具体领域来开，中国制造掀起了钢铁风暴、汽车风暴、造船风暴、光伏风暴，如此等等，一波接着一波，横扫全球市场，让人们真实地感受中国制造的强大力量。
面对中国制造业产能的持续扩张以及美国制造业的空心化现象，美国感到紧张的是：如果一切都由中国制造了，那么美国还能制造什么呢？美国制造业最后的堡垒---芯片在强大的中国制造业面前还能维持多久呢？
嫦娥六号回归、机器狗上岗、豪华邮轮下水、洲际导弹发射、航空母舰巡航、运载火箭升空、北斗导航运营，如次等等，这些每天都在发生新鲜事预示着中国超级制造业的顽强崛起，不仅仅是数量，还有质量以及结构性的大调整。中国制造正在成为全球市场最为重要的改变力量。
