近年来，国内越野车市场可谓是热闹非凡，各大车企纷纷推出新款越野车型，在满足消费者需求的同时也为这个细分市场增添了新的活力。今天给大家介绍一款中型SUV——捷途旅行者。作为奇瑞汽车旗下捷途品牌的新力作，吸引了不少关注。
它的售价仅13万起，比同门师兄坦克300便宜不少。要知道，旅行者并非硬派越野车，它只是一款基于传统SUV平台打造的准越野车型。底盘结构未采用越野车常见的整体式设计，但其悬架行程和防冲击性能都不错，应比普通SUV强不少。所以它的定位其实更接近路虎卫士之类的偏软路况越野车，而非像坦克300那样的硬派越野。
从尺寸来看，旅行者车身总长4785毫米，属中型SUV的常规水平。不过它2.8米的超长轴距很出色，使得5座布局的空间利用率颇高，能媲美瑞虎8这样的大哥级车型。外观方面，捷途旅行者的设计风格独具特色。它的造型由之前负责捷途品牌第一款车型（此处“孙悟空”表述可能有误，推测是车型名称表述不准确，按原文修改）设计的前保时捷大师操刀，自然不会太过简单粗放。
车头的矩阵圆形大灯颇具复古气息，侧面的悬浮式车顶设计又带有几分路虎风范，车尾的方形“小挎包”造型也很独特。总体而言，这款车的外形确实比坦克系列要精致许多。网友点评：小伙伴们，你们觉得捷途旅行者的外观设计怎样？是不是比坦克300更具设计感一些？
进入车内，捷途旅行者的科技氛围浓郁。它配备了15.6英寸的超大悬浮中控大屏，而且搭载了高通最新的8155芯片，支持4个分区语音控制，非常高级。方向盘中央还有一个全新的捷途汽车标志，造型有点像汉字“行”的变形体，很有创意。整个内饰的用料做工都不错，比起同门师兄坦克300确实高档不少。
配置方面，基础版本的捷途旅行者搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，对于日常代步家用完全足够。而若你喜欢运动驾驶，也可选择2.0T高功率版，最大马力可达254匹，比坦克300的2.0T发动机还要强劲。网友点评：朋友们，你们更青睐捷途旅行者的哪个动力系统呢？1.5T够用就行，还是选2.0T高功率版才过瘾？
不过，即便高功率版，捷途旅行者的四驱系统也仅处于目前常见的基础水平，没有中央差速锁等专业的三锁结构。所以它的真正越野能力与硬派越野车相比，仍有一定差距。但若是遇到一些轻微的泥泞路面或者下雨天路滑，捷途旅行者的通过性应会比普通SUV强不少。毕竟它的悬架行程和防冲击性都做了强化，再加上四驱的助力，在这种软路况下还是很有优势的。
所以，若你经常需在城乡道路之间往来，捷途旅行者绝对是个不错的选择。它的越野性能虽比不上专业的硬派越野车，但日常使用足够，且价格亲民，性价比很高。网友点评：小伙伴们，你们平时会经常碰到一些泥泞道路或者下雨路滑的情况吗？在这种环境下，捷途旅行者是否就是一个不错的选择呢？
总的来说，捷途旅行者给我的感觉是一款相当平衡的中型SUV。它的越野性能虽不及专业的硬派越野车，但已能应对大多数日常使用场景。而在舒适性、动力、配置等方面，它又比普通的城市SUV要强不少。这款车仅13万起，售价颇为亲民的价格，捷途旅行者无疑是一款很有竞争力的新车型。
当然，它也并非完美无缺。比如内饰用料虽不错，但整体设计风格还是稍显老旧；再如四驱系统缺少专业的三锁结构，所以真正的越野性能确实一般。不过，对于大多数消费者而言，这些小缺点应在可接受范围内。
