各位车友们好啊，我是你们的老朋友猫哥。
今天咱们来聊聊最近刚发布的一款小型纯电动车——吉利星愿。
这车一出来就引起了不小的轰动，为啥呢？后驱布局、大空间、精致内饰，还有7.88万起的预售价，听起来是不是有点意思？
作为一个混迹汽车圈20多年的老油条，我得说，这车，真有点东西！
外观：小车也能玩出花样来
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星愿虽说是小型车，但这外观设计可一点都不含糊。整体造型圆润流畅，前脸采用“微笑”设计，看着就让人心情愉悦。个人觉得，这造型比同级别的比亚迪海豚要精致不少。
值得一提的是，顶配车型还玩起了双色车身，C柱位置的装饰点缀更是增添了几分时尚感。轮圈采用四叶草造型，不仅好看，还能降低风阻，据说能多跑10公里左右。这设计，我给满分！
内饰：空间魔法师
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打开车门，第一印象就是——这空间也太大了吧！
虽然车长只有4135mm，但得益于纯电平台和“四轮四角”设计，轴距居然达到了2650mm。
我坐进去试了试，178cm的个头，前后排腿部空间都绰绰有余，这感觉，跟开凯美瑞似的。
内饰方面，吉利也是下了功夫。白色内饰搭配氛围灯，看着就高级。
中控台左右对称设计，视觉效果很棒。
8.8英寸仪表+14.6英寸中控屏的组合，搭载FlymeAuto智能座舱系统，操作流畅度完全不输20万级别的车型。
储物空间更是让我眼前一亮。
除了常规的储物格外，副驾驶手套箱采用抽拉式设计，容积达10L。
后排座椅下方还藏了个储物空间，还带锁扣，安全性有保障。
最让我惊喜的是，这车居然还有前备箱，容积70L，能放下3个双肩包，出行方便不少。
动力系统：后驱也能玩出花样
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说到动力系统，星愿采用的是后置电机后轮驱动布局。试驾的是410km续航版本，最大功率85kW，最大扭矩150N·m。虽然数据看着不算惊艳，但实际驾驶体验还是很不错的。
0-80km/h加速相当轻快，即便是4人满载，80-120km/h的中后段加速也不会感到乏力。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，韧性十足，过减速带时的车身姿态控制得很好。
值得一提的是，星愿采用了11合1电驱系统，体积小重量轻，这也是它能在小车身里腾出这么大空间的原因之一。
配置：诚意满满
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说到配置，星愿可以说是诚意满满。
顶配车型配备了50W风冷无线充电、256色氛围灯、540度全景影像、前排座椅加热、远程开启空调、后排出风口、四门一键升降车窗、电动尾门等。
这配置放在10万级别的小车上，真的是很良心了。
另外还有个有意思的配置——AI车外音响。支持自定义音效，时速30km/h以内可以播放。虽说是个“鸡肋”功能，但也挺有意思的，说不定哪天就派上用场了呢？
对比竞品：真香警告
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放眼同级别的纯电动小车市场，星愿的主要竞争对手无非就是比亚迪海豚、奇瑞小蚂蚁等。但说实话，无论是空间表现、内饰质感还是配置水平，星愿都要更胜一筹。
尤其是在空间利用率这一点上，星愿简直就是个小型空间魔术师。同样的车身尺寸下，它能做到不输中型车的后排空间，这一点就足以让很多对手汗颜了。
总结：真香预警
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吉利星愿这款车给我的印象是：麻雀虽小，五脏俱全。
它在有限的车身尺寸里，做到了不输中型车的空间表现；在10万级别的价位上，提供了堪比20万级别车型的智能座舱体验；在动力系统上，采用了少见的后驱布局，为驾驶乐趣加了分。
如果最终上市价格能保持在预售价位，那我觉得这车绝对值得推荐。尤其是对于那些预算有限，但又想拥有不错驾驶体验和空间表现的年轻人来说，星愿绝对是个不错的选择。
声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信息。
