比亚迪元PLUS入手一年，正好跑了2万公里，跑了两次长途，6次中途，说说总的感受。
十一假期，开着元PLUS再次跑了长途，这已经是第二次开电车跑长途，第一次500公里，全程开空调，中途充了一次电。
这次由烟台到潍坊，全程270公里，用车时，电量已经用了10%，全程没有充电，一直到目的地，非常方便。
在高速时，一开始跑到了时速110公里，耗电量在15KWH，慢慢找着感觉，速度降到90-95公里/小时，这时能耗大幅降低，大约在12KWH左右。
比亚迪元PLUS入手一年整的时间，如今电池蓄能一点没有下降，夏天不开空调时，续航可以达到524公里。
从我的用车经验看，除非迫不得已，尽量不用快充充电。用三四次快充，从充电效果看，快充虽然速度快，但是总是不能充的很满，而磷酸铁锂电池，更喜欢将电量完全充满，慢充对电池健康显然更友好。
另外，平时主要在市区用车，在家充电，可以选择谷电慢充，价格优惠，一个周左右充一次电，正好利于电池健康。
从我的用车经验看，如今电车已经可以放心购买，充电桩等基础设施完备，续航够用，何乐不为。
