韩系车在国内市场一直备受争议，有人认为它们已落后，但事实并非如此。现代和起亚汽车凭借成熟的技术体系及出色的性能，在全球范围内仍保持着强劲的竞争力。今天我们就来聊聊新款现代伊兰特N，虽然近年来韩系车在国内市场的表现有些低迷，但我个人认为这只是暂时的。毕竟现代和起亚汽车在全球范围内仍拥有稳固的销量基础，而且它们的技术实力也是有目共睹的。
就拿发动机、变速箱和底盘这些核心部件来说，现代起亚集团的水平相当不错。有些国产品牌甚至在使用它们的变速箱。所以我们不应总是轻视韩系车，它们的实力值得肯定。
说到现代伊兰特N，这可是一款十分有趣的车型。虽然高达25.98万元，即便优惠后价格也要24.98万，比普通版伊兰特贵不少，但它可不只是加个N字母那么简单。现代的N系列车型实际上是高性能版本，就像奥迪的RS或宝马的M车型一样，专注于运动化的性能体验。
伊兰特N基于现代成熟的紧凑车平台打造，尺寸方面与普通版相差不大，主要是有所加长，并搭配了运动化的外观套件。空间表现依旧符合紧凑车的标准，后排腿部空间一般，但对于日常家用来说足够了。
伊兰特N的外观设计可以说是相当运动了。它前脸采用真正的碳纤维制成的空气动力学套件，看上去相当凶悍。车侧是黑武士风格的运动化轮圈，刹车卡钳也换成了红色的多活塞款。车尾则有固定式的大尾翼，搭配运动型的大尺寸双出排气，整体造型设计给人一种赛道级跑车的感觉，我个人觉得还是挺酷炫的。
内饰方面，伊兰特N也做了不少改动。最明显的就是它的前排座椅了，采用赛车桶型座椅设计，能提供良好的侧向支撑。方向盘上还有一个“暴力模式”按钮，按下后可以在短时间内将发动机功率提升到极限状态，就像超跑上的增压模式一样。中控台采用双屏设计，其他部位则运用了大量的绒面革，质感相当不错。
对于运动化的车型来说，动力总成的表现才是关键。伊兰特N搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率高达280马力，峰值扭矩也有惊人的392牛·米。它搭配的是一台8速湿式双离合变速箱，变速反应相当敏捷。更值得一提的是，在“暴力模式”下，发动机的最大功率可以在短时间内提升到290马力。按照官方数据，伊兰特N的0 - 96km/h加速仅需5.3秒，这对于一款紧凑型车来说已经是相当强劲的水平了。
现代伊兰特N无疑是一款十分出色的运动化紧凑型车。它不仅拥有时尚运动的外观设计，内饰质感也相当不错；最重要的是它搭载了强劲的涡轮增压发动机，再加上赛车化的底盘和变速箱调校，性能表现绝对是超一流的。当然，24.98万元的预售价格对于国内消费者来说确实有些偏高。不过我个人认为，如果你是一个真正热爱运动驾驶的发烧友，伊兰特N绝对是一个值得考虑的选择。它凭借着出众的性能和运动化设计，完全可以成为你的“街头赛车”。
网友点评：
“之前一直对韩系车有些偏见，但看了这款伊兰特N之后，我不得不承认现代的实力！280马力的2.0T发动机，再加上运动化的底盘调校，性能绝对是拿得出手的。”
“24万多的价格确实有点贵，不过对于一款这么运动的车型来说，也在情理之中。如果你是一个真正的赛车爱好者，伊兰特N绝对值得拥有。”
“外观方面我觉得伊兰特N的设计有些夸张，但也正是这种运动化的造型才让它与众不同。至少在路上绝对是一款很抢眼的车型。”
