华为鸿蒙智行在近日公布了上月的新车交付量——39931辆，其中问界交付35560辆，是当之无愧的主力品牌；享界S9则是交付2169辆，也就是说智界在上个月仅仅交付了两千多辆。
享界S9作为享界品牌的第一款车型，小宅认为没有大获成功是很正常的；要知道问界也是经历了问界M5、问界M7等车型的不断“铺垫”，最终才在问界M9上大获成功的，同时也帮助问界品牌在50万元的豪华汽车市场站稳了脚跟。
目前来看，智界S7是一款失败的产品，华为鸿蒙智行即便是为这款车型召开了多次发布会，也没有拯救这款车型的销量；前段时间发布的智界R7产品竞争力提升不少，官方宣称大定数量已经突破11000辆，这款车型大概率是要成功的。
鸿蒙智行近日公布的数据显示，今年1月到8月，鸿蒙智行全系车型成交均价达到39.9万元，远超传统豪华品牌；至于这个传统豪华品牌说的是谁，小宅认为大概率是BBA，也就是奔驰、宝马和奥迪。
从机构给出的数据来看，鸿蒙智行八月份的均价为39.9万元，而奔驰均价为32.5万元，宝马的均价为32.3万元，奥迪的均价为26.7万元；排名第四的是理想，均价达到了30.7万元。
鸿蒙智行如此高的均价，再加上不俗的销量，实际上已经确定了全新的豪华车市场格局；当然，小宅认为鸿蒙智行并不算一个真正意义上的汽车品牌，但问界的均价怕是只高不低，毕竟问界现在的主力车型是均价在50万元以上的问界M9。
鸿蒙智行还有产品定位更高的尊界品牌，这个品牌旗下的首款产品疑似一款大型轿车，华为车BU董事长余承东表示，这款车型对标的是迈巴赫、劳斯莱斯等车型。
