大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，现在人们的购车需求越来越高，不仅要空间大，还要求性价比高，特别是在20多万的价格区间，可选车型太多，而传统合资燃油车，这个价位竟然可以买到一台中大型SUV，还是7座版本的，这你受得了吗？今天咱们就来聊聊这台次入门的7座探陆。系好安全带，咱们发车了~
24款日产探陆380VC-TURBO两驱智悦版7座车型的指导价为24.38万元，和六座价格一样，定位是中大型SUV。外观方面，东风日产探陆在国内算是位新人，外观并没有采用当下主流的那种夸张大胆的设计理念，只能说在传统造车理念上融入了更多时尚前卫元素。大尺寸中网搭配上横向饰条点缀，比较符合大众审美，尾部狭长的大灯组通过一块黑色饰板相连，有种贯穿式尾灯的既视感，在下方还通过硕大的英文品牌标识进一步增强辨识度。
内饰上的布局对比新能源车型的设计，的确不算惊艳，但保留了部分物理按键，盲操起来也会更习惯和更方便，双联屏设计也营造出了不错的科技感。
配置上，像NAPPA真皮座椅、BOSE定制高保真13扬声器音响以及全维降噪静音科技等诸多豪华配置加持也为新车加分不少。最关键的是，官方称探陆已达到高于国家标准的客观气味检测，并由金鼻子真人团队评价，真正实现了整车零甲醛标准。这对于家里有孩子的消费者来说实在是太重要了。
空间上，这台车的长宽高为5130/1981/1774，轴距为2900mm，前后排有着不错的乘坐空间。而且还有着更为舒适的三排环境，尤其是二、三排可全平放倒形成2米的双人床，妥妥的儿童房设计；动力上采用了一台2.0T发动机和一台9AT变速箱，最大马力252匹，最大扭矩376牛·米，这套动力组合与英菲尼迪QX60同宗同源，动力充沛，会给到驾驶者足够的信心。
最后，大李想说：关于这台探陆，最满意的就是空间大，在同价位很难找到对标车型，其次隔音做的不错，就算在高速上，风噪和发动机噪音也抑制的很好，当然，不足之处主要是车机老旧，除了导航和蓝牙，基本没什么太智能化的东西，和国产新能源差距还是比较大。总之，探陆的主要竞争对手将锁定为大众途昂和别克昂科旗等30万内合资中大型SUV，相比竞品，探陆不仅弥补了东风日产在中高端SUV市场的空白，更凭借不错的空间表现以及针对国人用车习惯的精准拿捏，为消费者提供了更多选择。
