嘿，各位小伙伴们，国庆假期即将来临，是不是已经迫不及待想要来一场说走就走的旅行啦？不过，对于新能源汽车车主们来说，这个假期可能不仅仅是一场说走就走的旅行，更是一场“充电大战”！没错，你没听错，新能源汽车出行高峰已经来临，让我们一起看看这个假期，新能源汽车车主们将面临怎样的挑战和惊喜吧！
国家电网智慧车联网平台的数据预测显示，国庆期间，全国超过三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态，这意味着，高速公路上的充电场站中，有30%到35%的场站都处于满负荷充电状态，而平时，这些场站的充电繁忙指数只有13%左右，据预测，国庆假期高速公路日均充电次数预计将超过33.6万次，比2023年同期增长预计超40%。
从出行车流量来看，节前出行充电高峰将集中在9月30日至10月1日的9时—21时，其中，常台高速苏州段、上海绕城高速及沈海高速将出现车流量集中现象，返程出行高峰将集中在10月5日至6日的15时—19时，车流量集中路段主要是许广高速清远段、京沪高速泰州段以及汕湛高速贺州段，看来，这个假期，充电桩们可得好好“加班”了！
不过，好消息是，为了保障新能源车主畅快出行，全国多地正在加大老旧充电桩设备更新力度，投运超级充电站等举措，提升充电能力，比如，江苏不久前对全省220座高速服务区的850台充电桩全部完成以旧换新，这也是我国首次开展省域高速服务区充电桩大规模设备更新，更新后，充电桩单枪平均功率由60千瓦提高到80千瓦，新能源汽车平均充电速度提升35%。
在山东淄博，当地供电部门对部分投运较早的充电桩进行改造升级，一处新能源公共充电站的4台老旧直流充电桩升级改造后焕然一新，充电功率由以前的120千瓦提升到现在的240千瓦，充电等待时间缩短了一半，在深圳，毗邻热门景点的盐田沙保国际超充站也迎来了改造升级后的首个国庆长假，改造后，站内新增了两台超级充电桩，可以同时满足18辆电动汽车充电。
不仅如此，国家电网还在北京、安徽等地投运了一批超级充电站，安徽芜湖不久前刚刚建成投运了新一代全液冷超级充电站，这种充电设备功率大、充电稳，补充续航400公里仅需10分钟，在天津，当地电力部门在京沪高速王庆坨服务区充电站提前部署了12台可移动式应急充电桩，满足激增的临时充电需求，在G60沪昆高速枫泾服务区，记者还看到了一台智能移动充电机器人，它正准确到达充电站内停车位，自主为新能源车充电。
截至8月底，全国高速公路服务区已累计建成充电桩2.88万个，北京、辽宁、吉林、上海等地的高速公路服务区充电设施覆盖率达到100%，目前，全国已经有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇，现在，我国桩车增量比为1:3，充电桩增长速度能够基本满足需要，看来，新能源汽车出行的“补能焦虑”正在逐步缓解。
怎么样，看完这篇文章，是不是对国庆假期新能源汽车出行有了更多的了解和准备呢？不过，别忘了，这个假期，除了充电，还有很多有趣的事情等着你去发现，记得关注我们的账号，我们会带来更多有趣、实用的出行资讯，让你的假期更加轻松愉快！下次见啦
