你觉得全球最高销量的车型是哪一款？
事实上，像丰田卡罗拉，丰田RAV4都有着出色的销量，并且销量已经达到了千万级别，可以称得上是真正的常青树车型，但这些新车在全球范围内销量并非顶流。今天介绍的这款新车绝对是顶流车型，并且在中国居然还有售，估计大部分小伙伴都没有听说过，就是来自现代的IONIQ 5。
现代IONIQ 5在全球范围内已经售出超1亿辆新车。值得一提的是，自第1代至今已经过去了超半个世纪，一共存在了57年之久，这是一辆真正的全球车型。
在今年8月份举办的成都车展上，这款品牌旗下的高性能电动汽车IONIQ 5N正式迎来了预售，预售价为39.88万元。这些实力出众的燃油车即使经历了半个世纪，依然需要转型电动汽车。
从外观造型来看，与我们常见的电动汽车有着不同的设计。尽管是一辆电动车型，但从前脸设计上，更加酷似一辆燃油车。碳纤维的前脸，动感数码的大灯设计，都是极具原创色彩以及复古情怀的。从车头部分的运动包围来看，依然能够看到其热血的赛道基因。
侧面来看，这款现代IONIQ 5采用了低趴造型设计，运动风格满满。此外，还匹配了隐藏式的电动门把手以及运动大包围的设计。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4715/1940/1585mm，轴距是3000mm。
有一说一，内部设计并没有外观看上去那么运动。贯穿样式的双屏设计，大量的物理按键看起来非常熟悉。此外，还带有能够一键提升动力的三幅圆形方向盘。就整个内饰布局来看，物理按键繁多。
至于配置部分，并没有进一步披露，但我们看到车头部分并没有出现激光雷达，而且也没有看到高清探头，所以我认为智能化并非这款现代IONIQ 5的优势设计。
动力系统，厂家已经披露，采用了双电机驱动，最快能够实现3.4秒破百。此外，该新车还拥有一键动力增强功能，在短时间内将扭矩提升40马力，能够带来较快的加速感，大约持续时间为10秒左右。事实上，这并非新奇的功能，在燃油车时代就有大量新车搭载。简单来说，这项设计就是牺牲能耗，短时间内迅速提速。
这款现代IONIQ 5标榜的是高性能纯电SUV，事实上这个市场原先并没有过多竞争对手，但今年9月份，越来越多的车企入局，比如腾势Z9GT，虽然属于两种不同风格的新车，但也没有过多的差异性。而且这款腾势Z9GT大定超过3万，所以我认为这款现代IONIQ 5车型的处境并不是很有利。
