广州街坊有福啦！国庆假期可以近距离体验近期车圈爆款——方程豹豹8，这款车在成都车展亮相以来，热度持续上涨，可谓未上市先火。目前，方程豹豹8全国门店首批到店，而在近日开幕的华南国际车展上，豹8亮相，也被观众围得水泄不通，尤其是和豹5同台，两台车凭借超硬核的造型成为车展上的一道独特风景线。
豹8是方程豹旗下的第二款产品，定位超级混动智能硬派SUV，是一款中大型SUV。豹8的亮点之一就是搭载华为乾崑智驾ADS3.0，而比亚迪和华为都是车圈的大流量，所以豹8关注度高也就不奇怪了。
得益于华为赋能，豹8实现了领先同级的智能化，华为乾崑智驾ADS 3.0包括了行车（城市NOA等）、泊车（代客泊车等）和避障（AEB自动紧急制动等）等等科技，而这样的智能体验在硬派SUV中是很少见的。ADS 3.0也是华为目前最先进的智驾系统，多应用在高端车型上。
智能座舱方面，豹8则采用了方程豹硬派专属智能座舱，是全球首款支持华为鸿蒙、苹果双系统UWB手机车钥匙和安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙的车型，还能实现7屏联动、语音控制、指尖操作等便利功能，颠覆了硬派SUV座舱粗糙的固有认知，在各种智能互联科技支持下，硬派SUV也可以很豪华、很智能。
事实上，豹8的舒适性也做得很出色，实测后排宽敞舒适，座椅宽大厚实，腿部、头部空间也充足。另外，豹8还拥有超大空间，采用三排6/7座的座椅布局，一二三排纵向空间均超1000mm同级最优，在此基础上，豹8的三排还支持放倒，可变成大五座或者大四座，应用场景更丰富。
从智能化、舒适性角度来说，将豹8作为一台城市通勤的SUV其实也是可以满足的，不过豹8很显然并不是仅仅针对城市场景，它的主场是户外穿越。其采用2.0T DMO电驱越野开创平台，每项动力数据拿出来都很亮眼，包括接近750匹马力、550kw的综合功率，同级最快的4.8s零百加速，以及1200km的综合续航，都是非常硬核的表现。
另外，豹8还采用了全功能版云辇-P系统，这几乎是比亚迪的顶格配置了，拥有同级最大140mm悬架调节高度，具有“高度、刚度和阻尼”三大可调，以及“主动预瞄和四轮联动”两大能力，在城市开能获得更加极限的操控体验，在户外开能获得更加全面的通过性能，充分感受智能对越野的赋能。
总的来说，豹8拥有“智勇双全”的产品实力，适合城市大家庭的多场景出行使用。而豹5则面向既希望取悦自己，也能兼顾家人需求的用户，同样是同级市场的佼佼者。
总结
虽然豹8还没有上市，但是网上已经有非常多对其价格的猜测。从三排六七座的产品力来看，豹8和问界M9存在一定的竞争关系，而且两者都有华为智能加持，如果是40-50万价格区间，那将会对问界M9带来一定压力，对中大型SUV市场也将形成较大冲击。（文DAN）
