9月29日，安亭-上汽大众构建汽车产业新生态重点项目落地签约仪式在嘉定区人民政府举行。根据协议，嘉定区人民政府与安亭镇人民政府、上汽大众及供应链合作伙伴将充分发挥各自资源优势，深化合作，加速推进以上汽大众安亭基地为依托的汽车产业新生态体系建设。
仪式上，相关方就安亭镇与上汽大众战略合作首发地块项目落地进行了签约；同时，安亭镇、上汽大众、上汽检三方就下阶段试验资源整合开放项目进行了合作签约。此次签约，将进一步丰富嘉定区汽车产业链，提升区域经济密度和产业能级，把安亭基地打造成汽车产业链的聚集地。
这次签约对于某些网络传闻可以说是尘埃落定。此前，网上曾有“上汽大众安亭第一工厂永久关闭”的传闻流出，上汽大众回应称，这是误解，实际上是其电动化转型及安亭基地升级的一部分措施。此次签约证实了上汽大众的回应，澄清了误解：上汽大众第一工厂没关，而是将统筹安排到上汽大众的智能制造升级和生产调整规划中。
上汽大众自2015年起就开始着手安亭基地的升级与转型。2017年，公司启动了汽车二厂的改造升级。2018年，更是开始了MEB工厂的建设及一系列与电动化相关的升级转型项目。根据上汽大众的未来规划，安亭将被打造为一个集管理总部、智能制造基地、研发创新基地等多功能于一体的现代化总部园区，具备全球领先水平。
上汽大众安亭基地在经历转型升级后，启动了几个新项目。其中最显著的是与奥迪的合作项目。具体来说，安亭工厂正在进行升级改造，预计将于2025年开始生产上汽奥迪的新车型。这些新车型将包括奥迪新一代豪华智能电动产品，这也是奥迪与上汽集团合作的重要里程碑。
此次合作的核心是开发Advanced Digitized Platform（智能数字平台），该平台的联合开发标志着奥迪在中国战略的重要进展。通过这个平台，新车型将覆盖B级和C级市场。此外，通过提升研发效率和优化开发流程，该平台的车型推出时间将缩短30%以上，首款产品预计将于2025年上市。这次升级改造是安亭基地转型的重要部分，意味着该基地将更加专注于新能源汽车的生产和研发 。
为应对新的市场格局，更好地支持企业后续新产品战略、智能制造及研发创新的需求，在新赛道的竞速中持续保持充足动力，今年开年，上汽大众已与安亭镇签订汽车产业新生态合作协议，共同研究制定战略合作与长期发展规划，打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。此后，双方进一步发挥上汽大众整车企业“链主”作用，不断探索新技术、新模式、新业态，持续推进产业链延长、生产基地转型等关键性工作，在加快企业自身转型的同时，带动本土化产业链融合发展和产业新生态的集聚。
今年3月，多家汽车零部件企业已与上汽大众达成合作意向，参与产业链招引项目。5月，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台，共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车；上汽大众随即启动安亭ADP生产基地升级焕新，打造奥迪新一代豪华智能电动产品的专属生产基地。6月，上汽大众及相关方签署了大众品牌系列新能源技术合作协议，合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将从2026年起陆续推向市场。随着一系列举措的稳步落地，上汽大众正在与产业链上下游和关键环节整合资源，耦合互补，加快推动整体布局升级。
今年以来，在“油电同进”、“油电同智”的策略下，上汽大众保持了新能源车型增长势头，燃油车市场也同样表现强劲，1-8月累计销量近70万辆。新能源方面，新车交付不断刷新本年度月交付记录，ID.纯电家族迎来新一轮上涨行情，8月新车交付13,711辆，实现连月节节高，稳居合资纯电销冠。燃油车方面，旗下核心大单品帕萨特、朗逸、途观、途昂家族依旧保持了销量排行榜上的领先地位。最新推出的途观L Pro和帕萨特Pro两款燃油车型，打破“油车不智能”的桎梏，不仅传承了品牌的卓越性能与操控，更融入了智能科技，为油车用户带来智能化驾驶体验。高端品牌方面，上汽奥迪前8个月累计销量近2.5万辆，同比激增92.8%。
作为上汽大众历史最悠久、规模最大的生产基地，安亭见证了其四十年的发展历程。站在40周年新起点，上汽大众将以企业转型为契机，深化与相关方的合作，依托地域产业优势，积极推动汽车产业链融合，将安亭基地打造成为“电动化生产中心、研发创新中心、智能制造中心”，形成一个更加开放、高效、可持续发展的产业生态系统，为企业自身发展注入新动能，更引领汽车产业的变革潮流，赋能汽车产业高质量发展。
