眼下不少国内车企奉行着“多生孩子好打架”的竞争思路，这让传统合资品牌面临着更庞大的竞争对手，市场越拥挤，性价比的重要性就越突出，为了维持局面，不少合资大厂选择积极应对这场价格战，像是丰田旗下的全球款车型卡罗拉锐放就挺狠，当前个别终端市场的售价降至7.98万起（详情因地而异），不过除了价格，性价比也与产品力挂钩，今天小林就来聊聊这个话题。
对于一般的三口之家或者有个二胎的家庭而言，大五座SUV也够用，卡罗拉锐放的轴距为2640mm，长宽高三围对应4460x1825x1620mm，尺寸中规中矩，不过由于该车的后排地台隆起幅度并不大，所以小孩子坐在中间是可以轻松翘脚的，旁边各坐一位大人也不会局促拘谨，可满足家庭自驾游的出行体验。
卡罗拉锐放入门车型的座椅采用织物材质覆盖，而个别车型为仿皮包裹，触感还是比较舒适的，而且其填充里料发泡率高，坐上去给我一种软绵绵的感觉，久坐不至于太累，并且该车还标配后排杯架，携带未封口的奶车、饮料上车也不用担心弄洒了，比较实用。而在硬件层面，卡罗拉锐放全系搭载10.25英寸的立体中控屏，基础的人车交互体验可得以保障。
动力部分，卡罗拉锐放给到油电混动版及纯燃油版两套动力可选，二者都搭载2.0L自吸发动机，不过动力水平有区别，其中纯燃油版峰值马力171Ps，WLTC综合油耗最低是6.1L/100km；而混动版车型系统综合最大功率是144kW，扭矩188N·m，在双擎系统的辅助下，WLTC百公里综合油耗压至4.56L。
对比两个版本来看，虽然双擎款的售价略高，但其出色的燃油经济性可以降低长期用车成本，若是以长远目光来看，反倒是更有经济效益，所以我们试驾了一款双擎车型，该车在低速状态下，主要靠电动机驱动，所以起步是平稳没有点头感的，并且和新能源汽车一样车内几乎没什么噪音，无论提速还是制动，都不会有明显的噪声传导，对在意静谧性的用户比较友好。
现在城市交通环境普遍拥堵，一定的智驾服务可辅助节省驾车精力，卡罗拉锐放全系标配涵盖三套巡航功能的Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，并达到我们熟悉的L2级别，当系统感应到前方有可能发生碰撞危险时，便会及时采取警示或主动制动措施，避免酿成意外。另外，其个别车型还搭载360°全景影像或倒车影像，提升泊车的安全和便利性。
毕竟卡罗拉锐放这款车的外观采用了丰田家族式的设计手法，所以整体辨识度还是蛮高的，通过经典的牛头标Logo和双层次格栅可以轻易认出该车的品牌出处，并且客观来讲，这样的前脸布局虽算不上精致繁复，但却足够耐看，契合城市SUV的惯有气质，外加之上扬大灯、宽厚下包围等元素，又为之平添了几分运动气息。
别说现在，放在几年前紧凑型SUV领域的竞争也是很激烈的，在本土车企的蚕食下，丰田这样的合资厂牌想要继续站稳脚跟，适时加入价格战是明哲保身之举，我们抛开优惠不说，卡罗拉锐放这款车在油耗、空间、智驾等方面表现尚可，整体性价比不低，如果你想在10万级价位找到一款适合家用的合资SUV，那么卡罗拉锐放的确是值得考虑的对象。
