作为奇瑞瑞虎家族的旗舰，瑞虎9自上市以来便斩获无数国内外家庭用户，其出色的外观设计和优秀的产品品质，也为其奠定了20万级最强公路SUV之美誉。近期，这款旗舰之作再次迎来更新。
9月25日，汽车商评从奇瑞汽车官方处了解到，旗下2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式上市。其中，2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的起售价分别为15.29万元起、16.59万元起。
此外，当前下定还可尊享多重购车礼遇，让消费者以更低的门槛轻松购车。那么，这款焕新而来的公路旗舰，实车表现究竟如何？
外观方面，2025款瑞虎9进行了针对性调整，虎踞式前脸采用仿生设计，如不怒自威的猛虎，霸气十足，虎瞳大灯犀利且精神，通过仿生设计打造出独一无二的自然美学享受。
侧面线条流畅且舒展，车身通过以面带线的设计，给人呈现出一种更高级的视觉感，略微下沉的车顶、隐藏式门把手、多幅式轮圈等巧妙组合，看起来颇为优雅。尺寸上，新车长宽高分别为4820mm/1930mm/1699mm，轴距为2820mm。
车尾整体比较饱满，贯穿式尾灯+中置车标LOGO，简约之中也透露出不错的高级感，符合整车的定位。
移步车内，尽管在大体布局上和老款车型保持一致，但是细节处还是有诸多升级。新车采用了TOM木纹装饰件和仿磨绒皮软材包覆，营造出豪华与未来感并存的座舱体验。
配置上，除了24.6英寸连屏，8155芯片外，还有AI大管家、AR领航员、50W快充等高阶配置，带来更好的智能化体验。
而在舒适性表现上，新车还配备主驾按摩及零重力女王副驾、SONY 14扬声器环绕音响、256色光瀑音律氛围灯、C-PURE奇瑞净立方绿色座舱、高档智能香氛系统甚至是智能车载冰箱等，可以说将舒适配置拉满。
空间方面，新车提供5/7座可选，如若将二排和三排座椅放倒，则可以拓展至2021L后备厢空间，瞬间化身移动车床。
动力方面，2025款瑞虎9搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配8AT/7DCT变速箱，同时还配备CDC“磁悬浮悬架”系统与发动机双液压悬置，可显著减少车身震动与噪音，无论是高速行驶或复杂路况，都能确保车辆姿态稳健如一，公路行驶表现可谓卓越。
而瑞虎9 C-DM则搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，配备1.5T混动专用发动机，实测亏电油耗低至4L级，CLTC工况下的纯电续航达106公里，实测综合续航更是突破2000公里，能够实现市区通勤0油耗，长途旅行0焦虑。
而新车还支持外放电功能，能够满足户外露营供电的需求。
写在最后：
2025款瑞虎9，无愧于20万级公路旗舰SUV，此次同步推出燃油版和C-DM混动版，不仅丰富了不同地区消费者的选择，更在向市场表明，理工男奇瑞不仅能将油车做好，在新能源时代，同样可以拿出一台高水准旗舰SUV。
我们相信，2025款瑞虎9依托美学旗舰、动力旗舰、舒适旗舰、安全旗舰这四大标杆实力，定能在20万级公路SUV市场，创造更多的可能，我们拭目以待。
