9月初，我们家的第一台车上路了——五菱星光510进阶型，当时选择这款车，主要是预算充足，再加上空间大、配置高、续航长，并且我们小区可以安装充电桩，所以就选择了纯电的顶配版本。中秋三天假，我和老婆开这五菱星光来了一个总里程600km的自驾游，对于这台车的表现我们俩都很满意，所以也决定了国庆假期来一次更长的自驾游。在出行之前，和大家分享一下中秋自驾的用车体验吧！
续航：510km续航+2C快充，续航焦虑不存在
先说续航，因为这是大家最关心的问题，纯电车型能不能长途自驾游，除了长续航之外，充电时间也是很关健的因素。
我的这台五菱星光的纯电续航是510km，在这个价位的同级车型中算是主流的水平，配备了同级唯一的2C快充技术，厂家宣称是充电15分钟，续航增加200km。在出发前，车上显示的续航里程为501km，到达目的地的行驶里程为189km，车上显示的剩余续航里程为300km，在大部分高速行驶的状态下，这个续航达成还是挺让我惊喜的。
在充电方面，第二天我们吃早饭的地方正好有个充电站，当时的续航里程为170km，我想着早饭时间段，就充一会电，反正2C快充的充电时间很快，吃早饭回到车上刚好用了20分钟，续航显示460km，也就是说我充电20分钟，增加了290km的续航，这个速度的确很快。三天的自驾游下来，我们没有因为续航和充电而焦虑过。
空间：轴距2800mm，轿车也可以有“大床房”
再说空间，虽然我们还没有小孩，但也正在计划中，并且有时候还有带老人出行，所以对空间的要求还是很高的，而通过这次自驾游，五菱星光的空间优势的确很明显。
它的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距2800mm，当时买车时对比了很多竞品，只有五菱星光的轴距达到了2800mm，无论是车内的宽度还是腿部空间，那都是相当宽敞的，我们两的身高都在175cm以上，同时坐在后排也不会又压迫感，这说明五菱星光的头部空间也很宽敞。
另外，五菱星光的前排座椅放倒后，能与后排座椅形成两张单人床，这不就是SUV和MPV中的“大床房吗”？我们回程开车累了，开进服务区，前排座椅放倒，休息一会那是相当舒服的。
配置：配置丰富不算啥，还有智能更加分
最后看配置，我俩对于配置的需求其实没有那么高，用方便，智能就行了，所以在买车的时候也没有过分去关注五菱星光的配置，但经过这次自驾之后，五菱星光在配置方面带给我们的惊喜还是蛮多的。
售价10.98万元的五菱星光510进阶型配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、自动驻车、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、LED自动大灯、雨量感应雨刷、外后视镜加热、手机远程控制、自动空调、后座出风口等都安全又便利的配置。
另外，在智能化方面，360全景影像、带路况显示的导航功能、15.6英寸中控屏、车联网、8.8英寸仪表盘，Ling OS灵犀系统，支持高德地图、网易云音乐、喜马拉雅等在线功能，同时还支持手机互联、手机APP控车、连续语音识别控制等。这些配置我的这次自驾游旅行相当轻松，并且娱乐交互也很好用，路途上也能带来乐趣。
结束语：
总体而言，通过中秋自驾游，我对五菱星光的空间、续航、充电以及配置都有了更加深入的应用，也让我觉得国庆假期可以开着五菱星光纯电版来一次更长的自驾游，这就是我的用车分享，如果大家和我的用车场景相似，完全可以考虑入手五菱星光的！
