AION RT正式亮相，预售价区间为11.98-16.98万元，准备冲击A+级家轿市场，这款车型有什么亮点？接下来我跟大家一一解析。
AION RT的超高颜值是它给我的第一强烈印象。前大灯没有跟风选择“眯眯眼”，而是参考了迅猛龙的双眼，采用了更立体、更圆润的设计。日间行车灯点缀很巧妙，让这台“埃安迅猛龙”灵动中多了几分优雅。“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型更独特。
车身侧面采用百万级豪车都少见的最高级别曲率——G4曲率设计。拥有G4曲率的曲面，平滑度最高，设计难度极大，对造车工业的要求也非常苛刻，连BBA等豪车都只能做到G3曲率，而这也让AION RT拥有优雅的造型和“龙头燕尾”的气势。
伟大雕塑和绘画作品中经常出现的黄金比例也被应用在AION RT的车身上，轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，带来经典耐看的恒久美感。车顶Y0线创新纯电轿车设计，3.48米平滑无拐点、20°曲率，突破优雅造型、0.208Cd同级超低风阻和后排大空间的“不可能三角”，相比掀背设计，既好看，又好用，还好坐。内部空间可放下4个中型尺寸的行李箱绰绰有余，并且后排座椅可按比例放倒，拓展空间，底下还有小型储物格，可放置一些行车所需物品。
B 级车大空间，就我1.7米的身高，坐进第二排，膝部余量有3拳，头部余量有1拳多SUV 高坐姿，从此拒绝小板凳：后排 320mm 座高、943mm 后 排腿部空间，完美贴合人体、坐感舒适；后排臀部角 94.1°同级最大，远高于同级 的 85°水平，脊椎压力一靠而散，坐高恰到好处，拒绝小板凳；扶手宽大显气派， 柔软实用最贴心。
7种精美车色采用莫兰迪色系风格，视觉效果优雅高级。车漆有7道涂层工艺，其中包含两层色漆层，比同级多一层，效果更细腻，整车如镜面般平整透亮。
根据官方资料，AION RT提供有水晶紫、海萤灰、日冕红等高品质车漆，同时车身有着递进式的黄金比例，能够带来较强的视觉舒适感。
AION RT的车长接近4.9米，轴距接近2.8米，侧面配备了隐藏式门把手，有那么一丢丢复古的感觉。
实拍车型的车内，采用了米白色内饰，视觉效果会更加典雅。并配备有多色氛围灯，我觉得有较强的档次感，中控台上配备了全液晶仪表盘和触摸屏大屏，还有手机充电板块和比较实用的储物空间，两幅式的方向盘造型很特别，手感还是不错的。
中控屏幕内置了全新的ADiGO5.0系统系统，内置有多样化的车载APP以及AI大模型，支持4音区的AI语音交互功能。
作为智驾新典范，AION RT搭载同级首个激光雷达高阶智驾，拥有3R11V1L12U、共27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台，在突破智驾体验上限的同时，也提升了高阶智驾的安全下限。
作为全球新典范，AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验。AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟，充电速度同级领先。
针对女性用户， AION RT也做了很多友好设计。在女性用户最看重的防晒上，AION RT配备了2块百万级豪车都罕见的电动遮阳帘，实现紫外线100%隔绝。遮阳帘巧妙放置在车顶横梁两侧隐秘空间内，独有的超小型电机，不影响头部空间。此外，AION RT还配备同级首个全景双天幕，前排防晒，后排观景，皆大欢喜。
12万颜值空间0妥协，13万同级最长续航，15万激光雷达高阶智驾！AION RT是继埃安霸王龙之后，埃安品牌的第二款全球车型，是A+级轿车市场必看必试的优秀选择。随着预售的盛大开启， AION RT将凭借出众产品力，为全球用户带来纯电新典范的高品质出行生活！
