日前，日产全球产品主管在一次访谈中表示，Nismo将不会马上实现纯电动化。电动汽车的增长一直很混乱，日产作为制造商的角色是进行调整。该公司专注于其E-Power动力总成，该动力总成使用汽油发动机作为电池发电机。日产于2022年推出了逍客E-Power，这是第一款采用新设计的车型，任何Nismo计划都取决于具体车型。在欧洲销售的逍客中，超过一半配备了E-Power。
日产知道像GT-R这样的汽车在Nismo产品中的价格要比像Ariya这样的车型高得多。该负责人承认Ariya并不是一款便宜的电动汽车，因此价格上限无法达到“超高水平”，这最终取决于车型。Nismo套餐必须适合产品，任何扩张都需要强劲的销售来证明其存在的合理性。
面对不稳定的增长，汽车制造商都在重新考虑他们的电动汽车计划。许多公司正在调整他们雄心勃勃的战略路线，推迟电动汽车的发布，同时专注于扩大他们的混合动力产品阵容。它表明消费趋势的变化速度有多快，以及汽车制造商必须做出多大的调整。
他还表示，如果你几年前问他公司的电动汽车计划，他会“给出不同的答案”。希望未来几年不会迫使汽车制造商设定新的时间表来使Nismo系列完全电气化。
