我一直觉得今年这种跨界电动小钢炮真的很卷
虽然它们体积上大小不一
但是从定位来看我觉得都很跨界
所以我把它们统称跨界电动小钢炮
smart精灵5 我其实很期待它的试驾
因为它属于配置非常卷什么都想给你的那类车
很多人质疑它的含“奔”量
这个问题我也有向品牌方讨论
简单来说就是奔家更多掌控内饰
吉利更多掌控驾驶与智能化
smart品牌更多进行整体需求细化
三方话语权都很大也很均衡
其实我会用“矛盾”这个词定义这台车
当然不是贬义的
比如它看起来圆润其实真的很大只
4.7米的车长 2.9米轴距 很夸张了吧
比如它内饰真的很时尚科技
但是外观越野套件又很足
甚至原厂探照灯组都配备了
24.5W的起售价格出来时候我确实也有点担心
毕竟这个价格确实不够卷
但是感受后我会更加觉得
它属于那种比较均衡
一台车尽全力满足你各方面需求那种
加上细节做的也很到位
所以还是很值得试乘试驾
很多人可能会拿特斯拉的价格去对比
但是它们的定位真的南辕北辙
精灵5 真的会更加丰富可玩
特斯拉就真的驾驶突出
所以均衡的优等生和特长生你没法说谁更好
只能说你更想要什么～
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