在物流行业竞争日益激烈的今天，节能已成为轻卡用户降低运营成本、提升盈利能力的关键。江铃汽车深刻洞察市场需求，推出了全新一代凯运+轻卡，以其卓越的节能性能，成为卡友们创富路上的得力伙伴。
近日，在“江铃·东鹏杯”轻卡家族节能赛复赛洛阳站中，江铃全新一代凯运+以百公里油耗仅8.6L的优异成绩，再次证明了其在节能技术上的领先地位。更令人瞩目的是，在上一站复赛潍坊站赛上，江铃全新一代凯运+更是赛出了百公里8.2L的最低能耗成绩，这一成绩不仅在同类比赛中实属罕见，也充分展示了江铃轻卡的超凡性能。
江铃全新一代凯运+的节能优势，得益于其领先的轻量化设计和高效动力系统。
据悉，江铃全新一代凯运+整车采用650超强钢直通车架，高强度材料的使用在提升承载强度的同时，有效实现了车辆减重。再加上这款轻卡前后板簧均采用新型复合材料，耐久能力提升的同时，实现了显著的减重效果。并且，该车型的前轴采用合金钢材料，同承载规格下比传统材料减重5%-10%，最终实现整车二类底盘最大减重达280KG。全新一代凯运+在轻量化方面的优化设计，不仅大幅度减轻了车辆自重，还降低了油耗，提升了运输效率。
与此同时，江铃全新一代凯运+的一体式导流罩和低风阻驾驶室设计，使得风阻系数低至0.45，与大皮卡相当，整车油耗因此下降5%。而其采用的低滚阻轮胎，也使得车辆的滚动阻力下降15%，节油2%。这一细节的改进，虽然看似微小，但在长途运输中却能积少成多，为用户节省下一笔不小的油费。
在高效动力系统方面，江铃全新一代凯运+提供了多款发动机选择，包括JX4D30、4D25以及经典的JX493发动机。这些发动机均以其燃油经济性著称，配合先进的轻量化设计，进一步提升了整车的燃油效率。特别是4D25发动机，采用第四代盖瑞特增压技术和1800BAR的燃油喷射系统，提高燃烧效率3%，整车综合油耗降低10%，比竞品综合油耗低1L。
值得一提的是，江铃全新一代凯运+还推出了九款定制版车型，以满足不同运输需求。这些车型针对特定场景进行了特别优化，如山区版强化了过弯性能和耐腐蚀性，进一步提升了运输效率和节能效果。
在当前物流行业，降低运营成本、提高运输效率是提升盈利能力的两大关键。江铃全新一代凯运+以其卓越的节能性能，为用户提供了实实在在的经济利益。按年行驶里程10万公里计算，使用江铃全新一代凯运+的用户一年可以节省油费约1万元，这对于广大卡友来说，无疑是一笔可观的经济效益。
在追求节能的同时，江铃全新一代凯运+也没有忽视驾驶舒适性和安全性。驾驶室内部空间宽敞，配备了全包裹气囊减震座椅，提供了舒适的驾驶体验。同时，车辆进行了严格的耐久性测试，确保了高可靠性和安全性。
江铃全新一代凯运+的推出，不仅是江铃汽车技术创新的体现，更是对市场需求深刻洞察的结果。总结来说，江铃全新一代凯运+以其全面的节能技术、强劲的动力系统、舒适的驾驶体验和细分场景的定制化解决方案，成为轻卡市场中的节能新标杆。它不仅帮助用户在创富路上迈出了坚实的第一步，更为整个物流行业的绿色发展做出了积极的贡献！
