国内新能源市场最近持续内卷，出现了一批高端SUV产品，同样在家庭用户较多的15万元级纯电轿车市场，其实也面临竞争，而在这一级别市场有着较高市场份额的埃安开始了积极应对，刚刚开启了埃安AION RT的预售，新车共推出520智享版、650智豪版、520激光雷达版、650激光雷达版四款车型，预售价格区间为11.98万-16.98万元，那么新车有哪些亮点呢？
众所周知，埃安第二代AION V的中文名称“霸王龙”，而这次AION RT被官方命名为“迅猛龙”。能够在设计中看到不少家族风格特征，包括大量圆润线条，封闭式中网，灯组内部的灯带等，都具有较高辨识度。
AION RT车长接近4.9米，轴距2775毫米，尺寸方面同级领先，比AION S还大一些，同时相比小鹏MONA M03也要更长，空间方面应该会有不错表现。与此同时，新车侧面造型也十分流畅，拥有隐藏式门把手，以及溜背造型，带来了0.208Cd的低风阻。这次新车会提供水晶紫、月华米、夜影黑、极地白、全息银、日冕红、海荧灰等七种车色可选。
车尾部分，AION RT使用的是长条造型尾灯，但不是贯穿设计，避免了千篇一律，同时由于内部光源比较有特点，所以点亮后具有一定辨识度。其它细节上车尾中央有“AION”字母车标，“RT”车型标识则位于后尾门右下方。
AION RT的内饰氛围看上去很熟悉，和第二代AION V接近，设计感和质感都不错，没有为了迎合市场打造的过于简约，能够看到中控台上有大面积软质包裹，还有贯穿式镀铬装饰提升车内层次感。AION RT全系标配14.6英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表盘，搭载最新ADiGO 5.0系统，支持AI大模型及手车互联功能。另外，AION RT还将会提供由11扬声器组成的5.1声道音响系统，并且将全系标配前排座椅电动调节/通风/加热，这在同级中比较少见，非常适合家庭用户。
AION RT这次在智驾方面给到来不少期待，据官方介绍，520激光雷达版、650激光雷达版装配了包括126线可变焦激光雷达，在内的27个智能硬件，配备了英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS），根据预售价来看，未来应该可以不到16万就可以拥有这项配置，从而获得高阶智驾以及无图NDA功能。对比同级车型，AION RT无疑在硬件方面更领先。
动力方面，AION RT提供两种动力版本，520智享版、520激光雷达版搭载的单电机最大功率为150千瓦，纯电续航里程为520公里；650智豪版、650激光雷达版搭载的碳化硅电机最大功率为165千瓦，纯电续航里程为650公里，支持3C快充，10分钟可补能200公里，动力和续航数据比较主流，而在快充方面相比同级还有一定优势。
总体来说，刚刚上市的小鹏MONA M03给出的价格以及智驾能力让它收获了不少订单，而AION RT的到来算是一次有力回应，同时产品方面AION RT也展现了自身优势，包括预计不到16万就给到了激光雷达以及高阶智驾，相比对手的纯视觉方案，后者硬件实力更强，同时，低配车型在面对比亚迪同级纯电产品时，也展现出了后发制人优势，实用性、科技性都有更多看点，所以在差异化之下，如果AION RT最终能够给到一个不错价格，那么获得不错销量应该不是难事。
