比亚迪皮卡将抢占澳洲市场

澳大利亚人最讨厌的美国大型皮卡可能会受到来自一个意想不到的对手的攻击：中国。美国品牌将面临来自快速增长的中国品牌比亚迪的巨大压力，比亚迪将很快扩大其皮卡产品线，而不仅仅是今年晚些时候上路的 Shark 6。 比亚迪目前正在开发一款“全尺寸”皮卡，与雪佛兰 Silverado、RAM 1500 和福特 F-150 竞争，这三款车都占据了一个方便且利润丰厚的细分市场。它还将与即将推出的丰田 Tundra 展开竞争，后者计划利用对重型卡车的需求，承诺在庞大的车身中提供丰田的可靠性和耐用性。 在比亚迪深圳总部，品牌亚太区销售总经理Liu Xieliang证实，还有更多皮卡即将问世。Shark 6 将是我们在澳大利亚推出的第一款皮卡，但绝不会是最后一款。据一位在 Shark 6 的实现过程中发挥了重要作用的工程师称，这款皮卡即将问世。 比亚迪产品培训专家 Michael Su 透露：我们 Shark 系列还有其他产品线。明年可能会有一款（皮卡）全尺寸的。这款新型大型皮卡的构造尚不清楚，但有一件事是肯定的：它将主要或完全由电力驱动。 比亚迪——中国最畅销的品牌，也是与特斯拉竞争最激烈的电动汽车制造商——目前只生产插电式混合动力汽车和纯电动汽车。品牌正试图从丰田、马自达、起亚和现代等传统品牌手中抢夺销量，并迅速赢得物有所值的声誉。 当那款大型 Shark 皮卡真的问世时（预计它将被称为 Shark 7、8 或 9），它将比其美国竞争对手拥有一个巨大的优势：它出厂时方向盘就在右边。福特、丰田、RAM 和雪佛兰都只生产左侧驾驶的大型皮卡，然后在澳大利亚进行大规模改装，据说改装费用高达数万澳币。从中国发货通常也比美国便宜很多。加上中国制造的优势，新款大型 Shark 的价格可能比美国竞争对手低 30,000 或 40,000澳币，甚至可能更多。难怪比亚迪澳大利亚热切期待这款新车。 如果有更大的 ute 可供选择，比亚迪澳大利亚进口商 EV Direct 的首席执行官 David Smitherman 表示他“绝对”会接受。作为一个品牌，我们已经确定了我们想要发展的两个细分市场，那就是 SUV 和 ute。我们需要一系列 ute 才能在市场上竞争。