知嘹汽车/小凡
9月23日，东风风神L7 EV正式上市，新车官方指导价13.99万元，综合补贴后售价为11.99万元起，而东风风神L7 EV 518 Air一口价起售仅为10.99万元，相较于此前上市的东风风神L7插混版车型，其售价也是有所降低。同时，新车搭载前置单电机的动力，与之匹配磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达518km。
外观方面，新车此前已经亮相2024成都车展，整体也是延续东风风神L7插混版车型的设计语言。前脸同样采用当下新能源车型惯用的封闭式格栅设计，贯穿式前大灯贯穿整个前脸，整体给人的感觉也是较为简洁。同时，新车前大灯标配感光自动开闭、高度电动调节、锁车延时关闭等功能。
车身侧面，新车采用溜背式的车身设计，流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾，并搭配大尺寸轮毂的设计。同时，新车还提供双色车身设计可选，并提供奇点白、粒子金、原力蓝共三种车身配色，以满足消费者多元化的用车需求。尺寸方面，新车长宽高分别为4685/1900/1617mm，轴距为2775mm。
尾部方面，新车延续贯穿式尾灯的设计，内部经过黑化处理，预计点亮后视觉辨识度也是较为突出。同时，新车车顶上方保留了小尺寸扰流板的设计，再加上下方大尺寸后包围，也与车头交相呼应。
内饰方面，新车也是整体延续了插混版车型的内饰设计，中控台由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合而成。同时，新车也是取消了物理按键的设计，绝大多数操作均集中在中控屏内。同时，新车搭载i-Talk智能座舱，并内置高通骁龙8155车机芯片，可实现远程控制、车联网、在线导航等功能。配置方面，像无钥匙进入+启动、Nappa皮质座椅、定速巡航等功能也是一应俱全，基本可以满足绝大多数消费者的用车需求。
动力方面，新车采用前置单电机的驱动形式，最大功率分别为120kW、160kW，最大扭矩分别为240N·m、310N·m。续航方面，与之匹配容量为61.2kWh、62.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达518km。悬架方面，新车采用前麦弗逊独悬+后多连杆独悬的组合，即便是应对一些坑洼、颠簸路况时，也可以表现出较为稳定的车身姿态。
发布会现场，东风还公开进行了一场浸泡测试，将风神L7 EV在远超国标的浓度盐水中浸泡了3小时以上，浸水展示车辆还可同步现场外放电。以超常规的方式，展现出新车强悍的防水性能。
写在最后
东风风神L7 EV作为东风风神旗下的全新车型，未来也将与比亚迪元PLUS、埃安AION Y等车型同台竞争。至于，新车上市后表现究竟如何？也值得我们共同关注。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。
