随着国产自主品牌的快速发展，新能源汽车的产品力得到了显著提升，而今年以来，价格战愈演愈烈，对消费者来说是一大利好，可以花更少的钱买到产品更优秀的车型。今天我们就来看看国产新势力品牌极氪汽车旗下新上市的这款中型SUV——极氪7X，这款车在智驾和续航方面在同级别中有着不错的优势，目前在售车型有3款，官方指导价22.99-26.99万元。为了更具体地了解这款车型，我们以高配版的2025款 100kWh 长续航四驱智驾版（指导价26.99万）为例，进行深入解析。
首先是外观方方面，极氪车型的外观设计现在越来越家族化，整体设计采用到的也是极氪家族经典的设计风格，整体造型圆润大气，并未采用棱角分明的设计风格，这样的造型可以体现出它独特的设计感，尤其是它的前脸部分，采用的是极氪家族经典的LED智能语音大灯，具备智能灯语功能，个性气息十足。
来到车侧，侧面造型时尚大气，采用的是较为精致的设计风格，搭配圆润的线条设计，同时隐藏式的门把手以及隐藏式的传感器等配置，设计的十分巧妙，整体侧面看上去十分规整，给人一种简洁大气的感觉。轮毂方面，采用的是多条幅式的轮毂设计，增加整车的运动气息。以小编个人来看，这款车型的侧面造型看上去还是十分精致的，一些小细节设计还是十分讨喜的。
车尾部分，尾部设计可以进一步展现出它独特的设计感，搭配贯穿式的尾灯设计，简单大气，同时采用类似溜背的造型设计，搭配多种设计元素，呈现出独一无二的个性气息。包围部分搭配有银色装饰板，同时搭配黑色的亮面包围，进一步体现出它的精致气息。
进入车内，极氪7X采用了现在非常流行的简约内饰风格，第一眼给人的感觉就是“科技感满满”。中控台上是一块大尺寸悬浮式中控屏，操作起来十分顺畅，搭载的骁龙8295芯片也保证了系统运行的流畅度。整体UI设计非常简洁易懂，上手没有难度。而全液晶仪表盘则能够清晰显示各种驾驶信息，配合HUD抬头显示功能，可以有效减少低头看仪表的次数，提升行车安全。
极氪7X的内饰用料也很讲究，做工非常精致，比如游艇式中台设计让整个座舱质感提升不少，有种豪华车才有的氛围感。此外，车内的双手机无线充电位设计也很实用，特别适合现代家庭的日常使用需求，不需要再为抢充电接口而烦恼。琴键式机械按键也保留下来，控制多媒体、空调等常用功能时更加方便，相比全触控的设计更具实用性，尤其是在驾车时，盲操也比较方便。
极氪7X的车身长宽高分别为：4825/1930/1656mm，轴距为2925mm，定位中型SUV，采用4门5座SUV的车身结构，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，支持靠背角度电动调节功能，对于175cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，同时还配备了加热功能，如果能够加上通风和按摩功能，那么在舒适性方面能够提升更多的竞争力。行李舱的日常容积为616L，后排座椅支持按比例放倒，能够扩展更大的载物空间。
动力方面，这台极氪7X搭载了前后双电机，总电机功率475kW（646Ps）、扭矩710N·m，匹配电动车单速变速箱，零百公里加速时间3.8秒。续航方面，匹配了100kWh的三元锂电池，并基于800V高压超充平台打造，在快充模式下，完成10%-80%的电池蓄能仅需0.25小时，而CLTC纯电续航里程则达到了705km，这样的续航表现足以满足用户中长途出行的需求。
试驾感受给人以深刻印象，驾驶这款车基本上没有笨重的感觉，转向灵敏，动力输出平顺，在起步过程中，电门响应线性，没有突兀的感觉。但在运动模式下，电门响应速度会显著提升，速度直线飙升，这种动力表现不仅令人兴奋，也展现了极氪7X在动力调校方面的深厚功底。
在辅助驾驶方面，极氪7X同样表现不俗，它配备了ZEEKR AD辅助驾驶系统，并搭载了2个NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到508TOPS。这样的硬件配置使得极氪7X在高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助等功能上都有着不错的表现，大大提升了驾驶的安全性和便利性。
综上所述，极氪7X作为一台中型SUV，将大部分舒适和智能化配置都作为了全系标配，想要得到更好的用车体验也可以选装，舒适性和空间表现都是达到了同级主流水准。在智能座舱与智能驾驶方面的优势亮点得到了进一步的放大，为驾乘者提供了更加个性化的智能服务。结合这款车的售价，可以说性价比是很不错的。小编觉得值得购买，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
