极氪 001 FR 高性能电动车，它的动力输出那叫一个猛！搭载四台电动机，总功率高达 1265 马力，0 - 100 英里加速仅需 2.02 秒，完全不逊色于一些顶级跑车。 不过呢，性能这么强，续航里程就有点遗憾了。它和普通版极氪 001 一样搭载 100kWh 的电池组，但由于四台电机能耗太高，实测续航仅 550 公里。对于一款中大型纯电车来说，这个数字确实有点紧张。 为了追求极致性能，极氪在车身材质和空气动力学包围方面可是下了大功夫。大量采用碳纤维，并对进气口、侧裙等部件进行优化，以获得更好的空气动力学表现。
此外，还采用了赛车级的 KW 避震器、Brembo 碳陶刹车等高端配置。 虽然极氪 001 FR 的动力猛得有点“让人招架不住”，但它在操控和驾驶感受方面应该会非常出色。毕竟，这可是一款追求极致性能的纯种跑车。 不过，要享受这种驾驶乐趣，那可得有雄厚的财力。因为这款车采取限量发售模式，每月仅生产 99 台，价格自然也是“让普通人望而却步”的水平。
对了，极氪 001 FR 的车身尺寸虽比普通版略有增加，但后排腿部空间没啥大变化。我觉得这种设计挺合理，毕竟它是一款追求性能的运动型车型，过多考虑后排空间反而会影响整车操控性能。 极氪还是为后排乘客准备了些小惊喜。在后排空调出风口下方，配备了一块 6 英寸小显示屏，可以用来娱乐和控制座椅加热等功能。虽说不太实用，但这种小细节还是值得点赞的。
说到内饰，极氪 001 FR 的设计风格充满运动范儿。红黑撞色配置，给人一种运动张力十足的感觉。中控大屏幕达 15 英寸，仪表盘也有 13 英寸，科技感满满。 更值得一提的是，这款车的信息娱乐系统由高通最新的 8295 芯片驱动，运行效率和画面表现都是一流水平。它支持四区语音控制、车载互联、人脸识别等黑科技功能，体验肯定非常智能化且科技感十足。 即便配置这么高端，极氪 001 FR 在音响系统方面也是“下了血本”。它采用了 28 扬声器的杜比全景声雅马哈音响，音质绝对无可挑剔。
作为一款追求极致性能的运动型纯电车，它在多媒体娱乐方面的投入相当大。 对了，前后轮尺寸也有点“区别对待”。前轮是 22 英寸，后轮则是 21 英寸。我觉得这种设计有道理，因为前后轮在转向和驱动方面作用不同，适当调整尺寸有助于提升操控性能。 总的来说，极氪 001 FR 无疑是一款很有魅力的高性能纯电车。它的动力输出实在太猛了，完全不输顶级燃油跑车。更重要的是，极氪在车身材质、空气动力学以及底盘调教方面都下足功夫，操控性能肯定非常出色。 不过，它也有一些小遗憾。比如续航里程只有 550 公里，对于这个级别的纯电车来说，确实有点局促。
另外，虽然后排空间没啥大变化，但毕竟它是一款中大型车，如果能多些空间就更好了。 从价格来看，极氪 001 FR 采取限量发售模式，每月仅生产 99 台，定位高端车型很正常。不过，要是能把价格再降一些，让更多人有机会体验它的驾驶乐趣就更好了。 另外，虽然它在多媒体娱乐系统方面很用心，但我还是更看重它的驾驶性能。
作为一款追求极致性能的纯种跑车，只要操控手感过硬，其他的都是锦上添花。 如果你问我，我会毫不犹豫地选择极氪 001 FR。虽然它有一些小遗憾，但作为一款追求极致性能的纯种跑车，它的魅力实在太大了。 首先，它的动力输出无疑是最大亮点。0 - 100 英里加速只需 2.02 秒，比绝大多数跑车都强。更重要的是，这种狂野的动力是纯电驱动，对环境更友好。
其次，极氪在车身材质、空气动力学和底盘调教方面都下足功夫，操控性能肯定非常出色。作为一名热爱驾驶的发烧友，这种纯正的驾驶乐趣对我来说是最重要的。 再者，虽然它的续航里程只有 550 公里，但对于一款追求纯粹性能的跑车来说，这个数字已经足够了。毕竟，谁会拿一台跑车去长途旅行呢？
