2024年1-8月，新车价格战导致新车市场整体零售累计损失1380亿元！其中，8月新车市场的整体折扣率为17.4%，经销商面对价格战苦不堪言，普遍存在资金链紧绷等风险。
对此现状，中国汽车流通协会已经将相关情况整理成书面材料，向有关部门反映，希望快速结束价格战。
经销商之所以出现亏损，一方面来自厂家的批发量导致大量的现金流挤压，同时市场上新车价格普遍偏低，导致经销商不得不低价甩卖车辆，加快资金回笼。
但这如同死循环，厂家的批发销量并不会因为经销商的底价甩卖而结束，因此经销商只能不断的“高买低卖”，最终导致资金出现问题。
近期已经发生多起经销商集团，因资金问题，导致暴雷，导致不少用户提不到车。
不过，就仅仅因为经销商亏损，想结束价格战的概率不大，你们觉得？
