关于纯电小车，在我们大多数小伙伴的理解中，凭借着轻巧、灵活的车身，及出色的使用成本，城市代步就是主战场。但是对于很多初入社会的车主来说，他们只有这一辆车，能否覆盖更多的场景使用需求呢？
最近，有奔腾小马的车主，来了次秋游露营，咱们来看看实际的使用表现，纯电小车能否适用于更复杂的户外场景。
首先是目的地选择，奔腾小马CLTC续航可达170km，从生活地行驶到城市周边的露营基地/场所，完全没有问题。同时，目前比较完善的露营基地，大多都带有充电桩，合理安排补能规划，满足往返其实没啥焦虑的。
同时，奔腾小马的电机最大功率为20KW，最大扭矩85Nm，最高车速可达100km/h，在城区和城市快速路况，动力表现也是游刃有余。在安全性方面，奔腾小马的表现也比较让人安心，整车采用笼式结构设计，辅以10个核心刚度环、6处高强钢防撞梁、18%加厚车身，还标配有倒车雷达、主驾安全气囊、上坡辅助等功能。
另外，新车的离地间隙高达130mm，行驶至坑洼不平的山路、土路时，也不需要担心托底问题，再加上较短的轴距，通过能力反而更有优势。
装载能力上，虽然车身尺寸是短小精悍的风格，但奔腾小马的内部空间非常大，将后排座椅放倒，行李箱的空间相当规整、硕大，地板几乎是纯平的，帐篷、户外桌椅、炉具等装备全部都能容纳。
最后是氛围感的烘托，奔腾小马的内饰拥有非常多可爱的元素，像，双色拼接的配色设计，可爱胶囊元素、个性积木空间、游戏手柄按键、甜品换挡旋钮、趣味踏板符号等，也会在户外散心时，提供不错的情绪价值。
小结：露营是最近今年比较火的户外活动，追逐日落、享受放松也是年轻用户对于生活的态度，而汽车的最大价值就是为了生活提供便利，凭借着不错的续航动力表现、宽敞的空间和时髦的设计，除了日常代步的本职工作，面对更加复杂的露营场景，奔腾小马同样好用，提供了更丰富的实用价值。
