11.28万起, 新款宋Pro DM-i、海狮05DM-i上市, 同价选谁?

合车社2024-09-23 20:19:53  62

作为比亚迪重塑国民SUV新标杆的力作,新款宋Pro DM-i(第二代)与海狮05DM-i均搭载第五代DM技术。拥有1.5L发动机+120kW电机,115km纯电续航(中低配75km),百公里亏电油耗为3.79L,轴距为2712mm。

新款宋Pro DM-i

外观部分,新款宋Pro DM-i的改动重点主要集中在前脸部分。

新车用上了王朝家族最新的家族设计,连接左右两侧大灯的镀铬饰条变得更粗,增强了前脸的力量感。而下方保险杠位置的进气格栅则与两侧导风槽连为一体,线条更加犀利,看着会更有新能源车的感觉。

新款宋Pro DM-i

旧款宋Pro DM-i

而车侧、尾部、尺寸等基本和旧款保持一致,能找出来的不同主要有以下两个,一是银色D柱多了黑色的线条点缀;二是尾部的“BUILD YOUR DREAMS”字样被替换成“BYD”字样。

至于尺寸,仍是主流的4735(微降3mm)x1860x1710mm长宽高,2712mm轴距。

内饰部分,新车也是换装王朝最新家族设计,说简单点就是秦L那套。贯穿式黑色饰板占据中控台大部,两个屏幕一个是内嵌设计(仪表屏),一个是悬浮式设计(中控屏),配合上全新方向盘,菱形切割的水晶挡把后,高级感是比较足的。

新款宋Pro DM-i内饰

旧款宋Pro DM-i内饰

当然,最关键的变化还是动力,新车全系换装第五代DM技术。

搭载最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机,和最大功率为120kW的电机(最大扭矩210N·m),与之匹配的电池容量有12.96千瓦时和18.31千瓦时两种,对应续航为75km和115km,亏电油耗为3.79L/100km(NEDC工况下)。作为参考,旧款宋Pro DM-i的发动机功率为81kW,电机功率为145kW,亏电油耗4.4L/100km(NEDC工况下)。

海狮05DM-i

外观部分,海狮05 DM-i使用了比亚迪海洋网的家族式设计。

前脸是大尺寸的无边框的中网设计,内部则是应用了大量横幅式镀铬饰条。上方的黑色饰板与两侧大灯贯通相连,中间嵌有BYD的品牌LOGO,配合上两侧大尺寸进气口后,看着还是挺大气的。

而其它环节,比如轮廓、尺寸(长宽高分别为4710/1880/1720mm,轴距为2712mm)是和新款宋Pro DM-i类似的,只是在细节部分,它使用了一些比较潮的元素来加强时尚感。

比如B、C、D柱,均采用隐藏式设计,营造出悬浮式车顶的感觉,底下则是使用五辐式旋风轮圈来提升运动感。车尾使用海洋网专属贯穿尾灯,下方的保险杠采用了银黑双拼配色的设计,看着还是潮流有辨识度的。

内饰部分,海狮05 DM-i也是用海洋家族最新的内饰设计,有全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏(搭载比亚迪DiLink智能网联系统)。配合上圆形水晶换挡区域,圆形出风口后,整体看着十分精致。

至于动力,新车与新款宋Pro DM-i一致,都搭载第五代DM技术。

配备1.5L自然吸气发动机,最大功率74千瓦,搭载EHS电混系统和插混专用刀片电池,电机最大功率120千瓦,电池容量为12.96千瓦时和18.31千瓦时两种,对应续航为75km和115km,亏电油耗为3.79L/100km(NEDC工况下)。悬架,也是前麦弗逊独悬+后多连杆独悬组合。

就产品力来看,两车还是挺能打的,特别是第五代DM的应用,让它们的油耗做到了同价最低水平。车有竞争力,但放一起该怎么选呢?纯看眼缘,谁好看买谁?这确实是办法,但在尺寸、配置上,两者其实也有一定区分。

比如尺寸,海狮05 DM-i虽然稍短于新款宋Pro DM-i,但在宽度和高度上,它其实是具备一定优势,能让车子拥有更足气场。

再比如配置,以入门版为例,宋Pro DM-i多的是透明底盘、触摸式阅读灯,仪表为内嵌式,主打一个稳;海狮05是使用一体式运动座椅、悬浮式仪表,看着更年轻时尚。

在看到两车的这些差异之后,你知道它们之间该怎么选了吧。

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