前段时间,欧盟受到美国的挑唆,发布了对中方电动汽车加征反补贴税的决定草案,这就预示着欧盟打算不听中方的劝,执意要坚持自己的错误做法,这自然引起了中方的强烈不满。然而,随着时间的推移,近期,欧盟方面似乎改变了自己的想法,选择踩下刹车,推迟了对中国电动车关税的投票,这就引起了外界的广泛热议。据报道,近日,3名欧盟官员称,在中方与欧盟贸易委员进行关键会谈之前,欧盟推迟了原定在9月底进行的对华电动汽车关税的投票。据悉,欧盟原计划在9月底,就是否对华电动汽车加征关税进行最后表决。若占欧盟人口65%的15个成员国反对,欧盟委员会就只能将这一措施搁置。在此前进行的第一轮咨询性投票中,意大利、法国、西班牙等12国投了支持票,有4个国家投了反对票,瑞典、德国、芬兰等11国选择弃权。而投出赞成票三国,是欧盟的人口大国,他们的人口总和占了欧盟人口总数近40%。值得一提的是,欧盟方面满有信心地认为,他们可以得到足够的支持,将这一决定草案落地成法。但是随着一些欧洲大国站出来反对对中国加征关税,这也为该法案的成功通过增加了许多悬念。需要指出的是,有关欧盟对华电动汽车反补贴案等议题,近期中方似乎也将话给挑明了,再度表明了自身的立场。
据消息称,连日来,中国商务部部长就欧盟对华电动汽车反补贴案等议题与意大利、德国的相关官员展开了深入交流,并在欧盟总部举行了中欧相关企业的座谈会。据悉,近30家电动汽车和零部件企业,以及相关行业商协会的负责人都参加了此次座谈会。在座谈会上,中国商务部部长称,现今中欧汽车产业,走到了相当关键的十字路口,彼此合作开放是最好的选择,中方政府一直支持中欧企业相互合作发展,并始终维护中企以及在华欧盟企业的合法权益。此外,中方对欧委会无视中方的努力,在没有展开深入交流的前提下,提出拟拒绝中方的相关解决方案建议的行为感到相当失望。中方将密切关注欧盟方面的下一步举措,并将动用一切必要手段,维护中企的合法权益。只能说,面对欧盟的步步紧逼,中方是绝对不会坐以待毙的,并先将丑话说在了前面,这也算是有言在先。一旦欧盟执意对华电动汽车下手的话,中方也就不用再客气了,而后果可就要自负了。毕竟中方早已经有言在先,如果不想被报复,就看欧盟如何选择了。
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