不可否认，在国内自主品牌新能源汽车拥有绝对的主导地位，无论是技术还是设计都处于领先水平，但是在像欧洲这种汽车工业较发达地区，国产新能源汽车面对众多国际品牌，表现并不理想，2024年8月欧洲纯电车销量，数据显示，特斯拉排第1名，大众、宝马排第2名、第3名，沃尔沃销量大涨，排第4名，奔驰、奥迪、现代、起亚都排第10名以内，比亚迪第11名，丰田仅排第18名。
具体来看，特斯拉销售14028辆，也是唯一超1万辆的品牌，大众销量有9124辆，排第2名，宝马有8241辆，位居第3名，沃尔沃7577辆，同比增长翻倍，奔驰有6056辆，斯柯达、奥迪销量有4911辆和4616辆，排第6名、第7名，现代、起亚、标致销量都在3760辆左右，都位居榜单前10名。
比亚迪有2379辆，位列榜单第11名，福特、名爵、雷诺销量都在2355辆-2136辆之间，位居第12名-第15名，丰田只有1658辆，排第18名，欧宝、极星销量分别有1635辆和1489辆，都排前20名。
来看看中国品牌销量，沃尔沃销量大涨，比亚迪反超名爵跃居第2名，极星销售1489辆，排第4名，小鹏表现不错，销量有618辆，极氪、蔚来、上汽大通销量都在151辆左右，赛力斯有23辆排第11名，爱驰、江淮表现一般。
