新能源汽车的崛起
让我特别自豪的是，咱自主品牌在这个领域那是相当厉害。靠着核心技术、智能化还有豪华配置，竟然把那些传统合资品牌，就连奔驰、宝马、奥迪都给甩在了后面。 这可把以前国内汽车市场的格局给彻底改变了。不过话说回来，现在的消费者是越来越看重安全性了。在这一点上，我觉得沃尔沃 XC40 就做得特别棒。虽然是入门级车型，但安全性在同级别里那绝对是标杆，坐在车里那真的是安全感满满。
沃尔沃 XC40 的安全特性
说起 XC40 的安全性，我最中意的就是它的主动城市安全系统。只要车速超过 4 公里/小时，这个系统就会自动启动。要是和前车的相对速度低于 60 公里/小时，它能完全避免碰撞；要是高于 60 公里/小时，也能大大减轻碰撞的程度。我觉得这个功能那是相当实用，尤其是在城市里开车的时候。 还有一个超棒的功能是预测安全技术。
比如说，你在高速上以 140 公里/小时的速度超车，突然有辆车迎面开来，系统马上就能检测到可能发生的碰撞。它会自动启动转向辅助，把车转回原来的车道。这在紧急情况下那真的是能救命啊！ 对于新手司机来说，最怕的可能就是倒车了，就怕刮到车。但是 XC40 全系都标配了 RAB 后自动制动功能。每次启动车子的时候这个功能都会自动开启。如果停车的时候旁边有其他车或者柱子，只要有碰撞的风险，系统就会自动停车，避免刮蹭。这下新手司机就不用那么紧张啦！
车身结构与乘员保护
说到安全，车身结构也特别重要。XC40 的车身设计那真叫一个巧妙，在发生碰撞的时候可以大幅度变形，把冲击力给分散掉，保护车内人员的安全。全系还配备了 WHIPS 头颈保护系统，能有效减少追尾时对颈部的伤害。 毕竟谁也不想遇到事故，对吧？但是知道有这些保护，开车的时候心里就踏实多了。 安全性这么高，难怪很多家庭都把 XC40 当成家用车的首选。
北欧设计风格
说起 XC40 的外观，我最喜欢的就是它的“雷神之锤”大灯。这个设计那真的是很经典，一眼就能认出是沃尔沃。新款车型还升级到了 84 个自适应 LED 灯。不但看起来超酷，实用性也特别强。它可以根据路况自动调节，在转弯的时候还能自动转向，照亮弯道。这样晚上开车就更安全了。
内饰方面，XC40 真的很好地体现了北欧设计的特点：简洁、明亮。深色的内饰给人一种很高级的感觉。我特别喜欢那个水晶档把，是瑞典皇家品牌 Orris 的。不仅造型好看，握起来也很舒服。晚上发光的时候，晶莹剔透的，质感那是相当棒。 说实在的，我觉得 XC40 的设计很符合现代年轻人的审美。它既有豪华感，又不会太张扬。开着上班、约会都很有面子。而且内饰的用料和做工都很讲究，坐在里面那真的是很舒服。
动力与驾驶体验
新款 XC40 最大的变化就是换上了全新的米勒循环 48V 混合动力发动机。这个发动机那真的是很棒，既保证了动力，又兼顾了油耗。最重要的是，它让车子变得更安静、更平顺了。我觉得这种“全能型”发动机很适合追求性能和经济性的人。 动力方面，XC40 全系都搭载 2.0T 四缸发动机。我开的是 B4 版本，最大功率 145 千瓦，最大扭矩 300 牛米。这个动力那真的是很够用了，0 - 100 公里加速只需要 7 秒出头。日常使用完全没问题。 实际开起来，XC40 的表现比我想象的还要好。起步很平顺，就算猛踩油门也不会有顿挫感。过弯的时候侧向支撑很足，给人很强的信心。方向盘的精准度也很高，转向很轻松。我觉得这种驾驶感觉很像一把性能枪，既有力量，又很精准。值得一提，现在降幅达到10万，从26.98万降到16.98万，估计又要排队等车了。
