外观方面：2020款红旗HS7延续了现款的设计风格，采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，中间搭配红旗logo，并且与两侧的led头灯连接在一起。车身侧面腰线贯穿前后车门，并且贯穿前后车门，车顶采用悬浮式设计，尾部的造型也比较饱满，中间部分的镀铬装饰也与车头相呼应。新车配备全液晶仪表、大尺寸的中控液晶大屏、触摸式空调控制等，科技感十足。此外在配置方面也有所提升，比如新车搭载了红旗smile1.0智能车载系统，可实现l2.5级智能驾驶辅助。
内饰采用环抱式设计，大量木纹与皮质材质包裹，加入了镀铬饰条装点，显得颇为精致。中控台配一款大尺寸液晶显示屏，集成车辆大部分操作功能。三辐式方向盘造型宽大，握起来手感饱满，中间采用镀铬点缀，显得格外年轻动感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1960mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS72.0T四驱旗享版6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在124位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS72.0T四驱旗享版6座采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在172位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS7，那么我们根据历史上购买过红旗HS7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS7最满意的是它的空间充裕，另外感觉舒适度挺好的、后排最好也都是大家喜欢它的点。
