最近几年想买MPV的家庭用户已经越来越多了，中高端MPV市场竞争也是愈加激烈，然而市场上有一款车尺寸比肩本田奥德赛，价格却只要10万级别，这款车就是吉利嘉际，然而该车型月销量只有一两百台，那么究竟为什么吉利嘉际几乎无人问津？
今年2月、5-8月销量数据缺失
首先一大问题体现在设计上，吉利嘉际被吐槽造型不够大气，前脸颇有本田飞度的既视感，侧面还没有配备侧滑门，不太符合消费者对MPV车型的主流印象，甚至有人觉得它像是辆大号的面包车。此外，吉利嘉际自2019年上市以来就没有再对外观做出过大的调整，消费者看久了会觉得审美疲劳，无法给人带来新鲜感。
再从尺寸、空间上看，虽然吉利嘉际的长宽高达到了4826mm/1909mm/1695mm，尺寸和本田奥德赛差距不太大，但吉利嘉际的轴距只有2805mm，几乎比奥德赛短了100mm，另外奥德赛还具备出色的空间利用能力，素来有着“空间魔术师”的称号，可吉利嘉际则不具备这样的能力。
嘉际反而因为空间问题而备受吐槽，首先最大的问题是车身高度太低矮，后排乘客的乘坐感受不会太好，关键是第三排座椅地台还被拉高了，满载出行不仅压抑而且坐久了还很容易累。另外，嘉际的第三排座椅虽然能放倒，但却无法完全放平，车子不仅载人不舒服，而且载货也不太合适，一些大物件基本是放不进去的。
简单来说，吉利嘉际卖不动的原因主要是颜值不够高、空间不够大，载人觉得太压抑，载货又放不下大件物，实用性甚至比不上同价位的很多7座SUV，所以愿意选择这款车型的人自然就少了。
其实不光是吉利嘉际卖不动，在10万价位的大多数MPV销量都不是很好，车主既然选MPV了自然是奔着空间来的，如果紧凑型MPV在空间上无法满足需求，那这种车型最大的优势已经荡然无存，有7座刚需的人要么买同价位的7座SUV，要么加钱买尺寸更大的中型MPV，没有7座刚需的人则会买大五座SUV，好歹后备厢更实用，开着也更舒服。
当然，吉利嘉际卖不动的原因有非常多，不同车主的需求不一样，不买这款车总会有大家自己的理由，那么你觉得吉利嘉际销量低迷的关键因素是什么？
